[FETV=김진태 기자] KG모빌리티 토레스의 전기차 모델인 '토레스 EVX'가 베일을 벗었다. 가격은 3000만원대 수준으로 책정될 예정이다. 가격 경쟁력을 내세운 KG모빌리티가 좋은 성적을 거둘 수 있을지 관심이 쏠린다. KG모빌리티는 30일 경기도 일산 킨텍스에서 열린 ‘2023 서울모빌리티쇼’ 프레스데이 행사에서 사명 선포식을 개최하고 ‘토레스 EVX’를 첫 공개했다. 35년 만에 쌍용차에서 사명을 바꾼 KG모빌리티는 새 이름을 단 첫 차량으로 토레스 EVX를 택했다. 토레스 EVX는 지난해 출시해 SUV 시장에서 돌풍을 일으키고 있는 ‘토레스’ 플랫폼을 활용해 EV 감성을 더해 새롭게 탄생한 모델이다. 전면부에는 수평형의 LED 주간주행등(DRL) ‘키네틱 라이팅 블록’을 통해 KG 모빌리티가 만들어 갈 전기차의 정체성을 표현했다. 오프로더의 강인함을 형상화한 프런트 범퍼의 토잉 커버와 후면부의 리어 콤비램프는 각각 태극기의 건·곤·감·리 중 해와 불을 상징하는 ‘리’와 땅을 의미하는 ‘곤’의 문양을 형상화해 표현했다. 토레스의 DNA를 이어 받은 토레스 EVX는 중형급 전기 SUV로 넓고 뛰어난 공간 활용성을 갖춰 캠핑 및 차박 등 아웃도어 활동에 용이할 뿐만 아니라 높은 지상고로 전동화 모델에서 경험하지 못했던 오프로드 감성을 경험할 수 있다. KG모빌리티 관계자는 “토레스 EVX의 차명은 전기 자동차를 의미하는 EV와 SUV 본연의 자유로운 라이프스타일을 의미하는 익스트림의 X를 더한 것”이라고 설명했다. 토레스 EVX는 안전성까지 대폭 강화했다. 최근 글로벌 브랜드에서 확대 적용하고 있는 리튬 인산철 배터리를 사용하여 안전성을 높였을 뿐만 아니라 외부 충격에 강해 화재 위험성은 대폭 낮추고 내구성은 높였다. 더불어 최적화된 설계로 일상적인 생활에 충분한 주행이 가능한 1회 충전 약 500km(WLTP 기준) 주행이 가능할 것으로 회사 측은 예상했다 KG모빌리티 관계자는 “국내기준으로는 420km 이상(*자체 측정결과로 출시 시점에 변경될 수 있음) 주행이 가능해 지역별 전기차 보조금에 따라 3000만원대의 가성비 있는 가격을 형성할 것”이라며 “정확한 가격은 하반기 출시 시점에 확정된다”고 말했다.
[FETV=권지현 기자] 지난해 한국은행의 당기순이익이 2조5452억원으로 역대 최대치였던 2021년에 비해 3분의 1 수준으로 급감했다. 30일 한은이 발표한 '2022년도 연차보고서'에 따르면 작년 한은의 당기순이익은 2조5452억원으로 역대 최대였던 전년(7조8638억원) 대비 5조3186억원(-67.6%) 줄었다. 긴축적 통화정책에 따른 금리 상승의 영향으로 통화안정증권 이자가 불어난 데다, 채권·주식 가격 하락 탓에 유가증권 매매 손실도 늘었기 때문이다. 영업수익은 2021년보다 1조9059억원 늘어난 20조9443억원을 기록했다. 금리상승 영향으로 유가증권 이자가 8792억원 늘어나고 외환매도 규모 증가로 외환매매익이 2조2925억원 증가한 영향이다. 반면 영업비용도 금리 상승 영향으로 통화안정증권 이자가 4565억원 증가하고 채권가격과 주가 하락으로 유가증권매매손이 6조 9633억원 증가했다. 총지출은 2021년보다 9조 4170억원 늘어난 17조 6899억원을 기록했다. 한은은 지난해 순익 중 7636억원을 법정적립금으로 적립했고, 농어가 목돈 마련 저축장려기금 출연 목적으로 270억원을 임의적립금으로 적립했다. 나머지 1조7546억원은 정부에 세입으로 납부했다. 당기순이익 처분 후 적립금 잔액은 20조1379억원(기금 출연용 임의적립금 제외)이다. 한은의 작년 총자산은 582조8261억원으로 2021년 말보다 12조8175억원 감소했다. 이는 원·달러 환율 상승에도 불구하고 외화증권 규모가 크게 줄어든 데 기인한다. 지난해 말 한은의 부채 규모는 560조9065억원으로 1년 동안 9조8581억원 줄었다. 은행권을 중심으로 화폐발행이 증가한 반면, 유동성 조절규모가 감소하면서 통화안정증권발행은 감소한 영향이다. 항목별로 화폐발행이 174조8623억원, 예금 잔액이 161조1851억원으로 각각 7조2904억원, 8조6261억원 증가했다. 반면 통화안정증권발행 잔액과 정부예금 잔액은 112조4461억원, 8조5014억원으로 2021년 말에 비해 27조7724억원, 14조2635억원 감소했다.
[FETV=권지현 기자] 30일 KB국민은행의 혁신금융서비스 1호 사업인 '리브엠(리브모바일)'이 정식 승인을 앞둔 가운데 리브엠이 지난달 40만 회선을 돌파했다. 2019년 12월 출시한 약 만 3년 만에 이뤄낸 성장세로, 국민은행의 알뜰폰 이미지 개선 노력이 결실을 맺고 있다는 평가다. 국민은행은 2019년 4월 금융혁신지원 특별법 시행으로 은행권 최초로 혁신금융서비스를 승인받아 같은 해 12월 알뜰폰 시장에 진출했다. 국민은행이 리브엠을 내놓은 것은 생활밀착형 산업인 금융과 통신의 데이터간 융합을 통해 핀테크, 빅테크의 금융시장 진출에 따른 금융산업 경쟁심화에 대응하고, 이종산업과의 융합을 통해 금융과 통신의 데이터를 통한 혁신적인 상품·서비스 출시와 개인 맞춤형 상품·서비스를 제공하기 위해서였다. 이는 알뜰폰에 대한 부정적인 이미지를 개선해 고착화된 통신시장을 활성화하고, 고객의 선택권을 강화하는 효과로도 이어진다. 실제 국민은행은 출럽과 동시에 알뜰폰 최초 5G 서비스를 제공해 타 알뜰폰의 5G 서비스를 제공하는 마중물 역할을 수행하고 있다. 또 모든 요금제 무약정, 멤버십 최초 도입, 요금제의 라인업 강화(태블릿·워치), 데이터쉐어링 서비스, 데이터 선물 서비스 등을 통해 고객 선택권을 높이고 있다. KB모바일인증서를 통한 이동통신서비스 가입·개통도 가능토록해 금융 연계와 고객 접근성을 높였다. 특히 리브엠 매니저를 약 90개 영업점에 배치해 디지털 취약 고객의 금융·통신 가입을 지원하고, 기초생활수급자 등 사회취약계층 대상 다양한 요금제에서 나눔할인을 제공해 통신비 절감을 도운 점은 좋은 선례를 남겼다는 평가다. 국민은행의 리브엠 차별성은 '고객 반응'으로 나타나고 있다. 지난 2021년 5월 10만 회선을 달성한 리브엠은 1년 만에 30만 회선을 돌파했다. 지난해 10월 SKT와 KT와의 망 확대를 완료해 현재 추세라면 연내 50만명 이상의 고객을 끌어모으는 것도 가능할 것이란 전망이다. 만족도도 높다. 이동통신 조사 전문기업인 컨슈머인사이트가 2022년 하반기 고객만족도를 조사한 결과, 리브엠 만족도가 78%를 기록해 통신3사(SKT 61%, KT 47%, LGU+51%)를 앞질렀다. 2021년 하반기, 2022년 상반기, 2022년 하반기까지 3회 연속 고객만족도 1위를 달성했다. 국민은행 관계자는 "리브모바일은 2019년 알뜰폰 시장 진출 이후 국민의 가계 통신비를 절감시키고자 하는 정부의 정책 방향에 맞춰 알뜰폰 시장 활성화를 위해 노력해 왔다"면서 "통신 시장의 메기 역할을 수행해 시장 활성화와 알뜰폰에 대한 인식 제고에 기여했다"고 말했다. 이어 "품질 높은 서비스와 혜택으로 고객에게 다가가는 노력이 필요한 시점인 만큼 통신업 부수업무 지정을 통한 혁신서비스 제공 등 알뜰폰 시장의 질적·양적 성장에 기여할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 덧붙였다.
[FETV=장기영 기자] 한화생명이 인도네시아 리포손해보험(Lippo General Insurance) 인수를 완료했다. 한화생명은 지난 29일 인도네시아 자카르타에서 한화생명 인도네시아법인 남궁훈 법인장, 리포그룹 계열사 인티 아누게라 프라타마 에디 하루소노 한도꼬(Eddy Harsono Handoko) 대표 등이 참석한 가운데 지분 거래 종결식을 진행했다고 30일 밝혔다. 이번 거래를 통해 한화생명 인도네시아법인(47.7%)과 한화손해보험(14.9%)은 리포손보 지분 62.6% 인수를 완료했다. 1963년 설립된 리포손보는 인도네시아 재계 순위 6위 리포그룹의 자회사다. 현지 77개 손해보험사 중 14위 규모이며, 건강·상해보험 시장점유율은 2위다. 인도네시아 전역에 14개 지점을 운영 중이며, 지난해 말 기준 총자산은 2480억원이다. 한화생명은 리포손보 인수를 통해 기존 인도네시아법인의 생명보험사업 성장세를 유지하면서 생명·손해보험을 아우르는 통합 상품 포트폴리오를 구축할 예정이다. 특히 현지에서 은행, 의료, 유통 등 다양한 사업을 하고 있는 리포그룹의 브랜드 인지도를 활용해 고객군을 확보하고 영업망을 확대할 계획이다. 세부적으로는 한화손보의 자회사인 국내 1호 인터넷 전업 손보사 캐롯손해보험의 ‘퍼마일(Per mile) 자동차보험’을 현지에서 판매하는 방안을 검토 중이다. 인도네시아는 아세안 국가 중 유일하게 자동차보험 가입이 의무화돼 있지 않은 국가로, 현재 정부 주도하에 의무화 논의가 이뤄지고 있다. 캐롯손보가 지난 2020년 2월 국내 최초로 출시한 퍼마일 자동차보험은 연간 보험료를 전액 선납하는 기존 자동차보험과 달리 매월 차량 주행거리에 따라 보험료를 후불 정산하는 자동차보험이다. 이와 함께 한화생명은 디지털 역량을 바탕으로 글로벌, 로컬 플랫폼 선도사들과의 협업을 추진해 리포손보를 디지털 기반 종합금융사로 키운다는 방침이다.
[FETV=권지현 기자] 신한금융그룹은 경기도 용인에 위치한 신한금융그룹 데이터센터의 사용 전력을 100% 재생에너지로 조달하는 '신한 디지털 RE100'을 추진한다고 30일 밝혔다. 신한금융은 최근 디지털, 모바일 금융 확대 등으로 인해 지속적으로 증가하는 그룹 데이터센터의 전력사용량이 탄소배출량 증가의 가장 큰 원인으로 판단해 이번 실행 계획을 발표하게 됐다. 신한금융은 '신한 디지털 RE100'을 통해 그룹 전체의 20%에 해당하는 연간 약 2만톤의 탄소배출량을 감축할 예정이다. 이를 위해 REC(신재생에너지 공급인증서), 녹색프리미엄, PPA(전력구매계약), 자가 발전 등을 종합적으로 활용해 데이터센터의 전력사용량을 충당할 계획이다. 이를 위해 신한은행은 지난 29일 국내 은행 최초로 한국동서발전과 5년간 재생에너지를 공급 받는 REC 구매계약을 체결했다. 또한 카드, 증권, 라이프 등의 주요 그룹사도 상반기 내로 REC 계약을 이어나갈 예정이다. 신한금융은 그린워싱에 대한 우려를 해소하고 이해관계자와 투명하게 소통하기 위해 ▲연간 재생에너지 총 사용량을 이듬해 6월까지 검증 ▲매년 그룹 ESG 보고서를 통한 외부 공시 등 '신한 디지털 RE100' 준수사항을 이행할 계획이다. 진옥동 신한금융 회장은 "탄소중립 사회를 만들기 위해 '신한 디지털 RE100' 추진 등 다양한 실천 방법을 강구할 것"이라며 "신한금융은 이해관계자 모두와 함께 지속가능한 성장의 가치를 나누기 위해 진정성 있는 ESG 실천을 지속하겠다"고 말했다.
[FETV=권지현 기자] 우리은행이 가계대출 전상품 금리인하를 포함해 총 20조원 규모의 금융지원으로 연간 2050억원의 고객 혜택을 제공하는 '우리상생금융 3·3 패키지'를 30일 발표했다. 먼저 ▲가계대출 전상품 금리를 내리기로 했다. 주택담보대출(신규·대환·기간연장) 금리는 최대 0.7%포인트, 전세자금대출(신규·대환·기간연장)은 최대 0.6%포인트, 신용대출(신규·대환)은 최대 0.5%포인트를 인하한다. 이를 통해 연간 1040억원의 이자비용이 절감될 것으로 예상된다. 추가로 ▲청년층 자립지원을 위한 5000억원 규모의 도약대출 및 1만명 대상 금융바우처 제공 ▲앞으로 장기연체 방지를 위해 1년간 연체이자 납입액 상당의 연체원금 상환지원을 통해 230억원 수준의 금융비용도 함께 줄어들 것으로 보인다. 소상공인·중소기업을 대상으로는 ▲소상공인 생활안정자금 5000억원 긴급대출과 연체이자 납입액 상당의 연체원금 상환을 지원하고 ▲신용보증재단을 통해 1조5000억원 규모의 금융지원과 신규보증서 대출 첫 달 이자 전액을 감면한다. ▲또한 대출금리 1%포인트를 감면하는 신상품을 출시하는 등 총 610억원 상당의 금융비용이 절감되도록 고객혜택을 제공한다. 이와 함께 ▲서민금융 대출상품 성실 상환고객에 대해서는 대출원금 1%를 감면하고, ▲고령층(만 60세 이상)을 대상으로는 우리은행의 이체 수수료를 전액 면제하기로 했다. 임종룡 우리금융 회장은 “더 많은 분들께 힘이 되는 금융그룹으로 나아가기 위해 과도한 점포 통폐합을 하지 않고, 고객 친화적인 특화 채널을 지속해 구축하겠다”고 말했다.
[FETV=최명진 기자] SK텔레콤과 미래에셋증권이 토큰증권 생태계 조성을 선도하기 위해 손을 맞잡았다. SK텔레콤은 미래에셋증권과 함께 토큰증권사업 준비와 추진을 위한 ‘넥스트 파이낸스 이니셔티브’(이하 ‘NFI’) 컨소시엄을 결성하는 내용의 MoU를 체결했다고 30일 밝혔다. 이번 MoU 체결로, 양사는 SK텔레콤이 보유하고 있는 블록체인 네트워크와 Web3 지갑∙NFT 마켓플레이스 운영 노하우와 미래에셋증권의 금융투자 인프라 및 글로벌 네트워크를 결합시켜 높은 시너지를 일으킬 것으로 기대된다. 토큰증권 사업이란 부동산과 예술품 등 다양한 자산의 증권화를 지원하고, 분산원장 기술을 기반으로 토큰증권을 발행∙유통하는 사업을 말한다. 기존 부동산과 예술품 조각투자 뿐만 아니라 웹툰∙영화∙드라마 등 엔터테인먼트 영역에서 다양한 토큰증권 발행이 가능해질 전망이다. 양사는 이날 토큰증권 사업을 위한 ‘NFI’를 결성하고, 토큰증권 인프라 구축과 토큰증권 대상인 기초자산의 공동 발굴과 연계 서비스 개발에 협력하기로 합의했다. SK텔레콤은 토큰증권의 기반을 구성하는 블록체인 등 IT기술과 인프라 분야에서 ICT 리딩 기업으로서 역량을 발휘하고, 여기에 금융투자 전문집단인 미래에셋증권의 역량을 융합해 사업 기회를 도출한다는 계획이다. 양측은 또 ‘NFI’에 국내 대표기업들의 참여를 적극적으로 유도하고, ‘NFI’ 참여기업의 역량을 활용해 토큰증권 발행 희망기업 및 프로젝트에 대한 인큐베이팅 및 엑셀러레이팅 역할도 수행할 예정이다. ‘NFI’는 또한 국내 토큰증권 성공사례를 기반으로 미래에셋증권의 글로벌 인프라 등을 활용하여 토큰증권 글로벌 사업화 방안도 다양하게 내놓는다는 계획이다. 미래에셋증권 안인성 디지털부문대표는 "이번 ‘NFI’ 결성을 통해 미래에셋증권이 보유한 금융 전문성과 SK텔레콤의 Web3 기술력과 서비스 운영경험을 결합해 토큰증권 산업을 선도하는 글로벌 플랫폼으로 성장할 것으로 기대한다"며 "앞으로도 토큰증권 건전성 확보와 생태계 활성화에 다양한 노력을 기울일 것"이라고 밝혔다. SK텔레콤 오세현 Web3 CO담당은 "토큰증권은 Web3가 전통 금융시장과 연결되는 출발점으로서, 토큰증권을 계기로 Web3 철학과 혁신성을 갖춘 다양한 프로젝트들이 제도권 내에서 성장할 수 있는 기반이 되도록 하겠다"라고 밝혔다.
[FETV=박제성 기자] SK이노베이션이 서울 광화문광장에서 진행되는 ‘2030부산세계박람회(부산엑스포)’ 유치 기원 행사에 탄소감축 혁신 기술을 주제로 참여한다. SK이노베이션은 국제박람회기구(BIE) 실사단 방한을 계기로 4월 3일까지 개최되는 부산엑스포 유치 기원행사 ‘광화문에서 빛;나이다’에 민간유치위원회 자격으로 참여한다고 30일 밝혔다. SK이노베이션의 홍보부스는 ▲탄소감축 혁신 기술을 모은 ‘클린 모빌리티(친환경 이동수단)’존 ▲관람객이 룰렛 게임에 직접 참여할 수 있는 ‘투게더 인 액션’존 ▲기념사진 촬영이 가능한 ‘포토 부스’존으로 구성된다. 특히 ‘클린 모빌리티’존에는 전기차 배터리와 소재 등 탄소감축 혁신 기술의 현재와 미래상을 담았다. SK이노베이션은 지난 1월 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2023에서 최고 혁신상을 수상한 SK온의 SF(수퍼패스트, 급속충전)배터리를 국내 관람객에게 선보인다. 현존하는 전기차 배터리 중 충전속도가 가장 빠른 SF배터리다. SK온만의 차별화된 셀 설계와 코팅 기술을 적용해 단 18분 만에 80%까지 충전이 가능하다. 이외에도 SK온이 세계 최초로 양산에 성공한 NCM9 업그레이드 버전인 NCM9+(세계최초 니켈 비중 90%), SK아이이테크놀로지(SKIET)가 개발한 리튬이온 배터리의 안정성과 성능을 좌우하는 핵심소재인 LiBS(리튬이온 배터리 분리막), SK지오센트릭이 개발한 차량 경량화 소재 UD테이프(플라스틱 섬유 형태의 강화제를 더한 고기능 복합소재) 등이 있다. ‘투게더 인 액션’존과 ‘포토 부스’존은 SNS 이벤트와 연계해 관람객들이 부산엑스포 유치를 응원하는 공간이다. 이 존은 관람객이 부산엑스포 유치 기원과 탄소감축에 SK와 함께 동참하겠다는 의미로 룰렛 게임에 참여해 당첨 결과에 따라 소정의 기념품을 받을 수 있다. 기념품은 전시 주제에 맞춰 폐플라스틱 업사이클링(재활용) 티셔츠, 재생용지로 제작한 노트북 거치대 등 SK이노베이션이 지원하는 사회적기업의 친환경 제품으로 준비했다. SK이노베이션 관계자는 “다가올 기후 위기에 대응하기 위한 SK이노베이션의 탄소감축 노력과 기술을 활용해 부산엑스포 유치에 대한 호응을 이끌어 내는 것이 효과적일 것이라 판단했다”며 “오는 11월 개최도시 선정 때까지 인류가 당면한 문제에 대한 솔루션을 제시하는 장이 될 부산엑스포 유치를 위해 SK이노베이션은 온 국민과 함께 뛰겠다”고 말했다. 한편 SK이노베이션은 전국 사업장 인프라를 활용한 대형 홍보물 설치, SK서린빌딩과 전국 주유소/충전소에 홍보 현수막 설치, 한국철도공사(코레일)와 협업한 KTX 래핑 열차 운행 등 부산엑스포 유치를 기원하는 활동을 지속적으로 펼치고 있다
[FETV=김진태 기자] 현대차가 지난해 말 출시한 7세대 그랜저 일부가 제작결함으로 리콜된다. 국토교통부는 현대차, 포드세일즈서비스코리아, BMW코리아에서 제작 또는 수입·판매한 10개 차종 1만2461대에서 제작결함이 발견돼 제작·판매사가 자발적으로 시정조치를 한다고 30일 밝혔다. 현대차에서 제작한 그랜저 GN7과 그랜저 GN7 하이브리드, 코나 SX2 1만 1200대는 차량 제어장치와 주차 센서 간의 통신 불량으로 주차 거리 경고 기능이 작동하지 않는 현상이 나타났다. 기능 미작동으로 후진 시 후방에 있는 물체와 충돌할 사고 가능성이 생기는 것이다. 포드코리아에서 수입·판매한 레인저 랩터 등 2개 차종 952대는 엔진제어장치 소프트웨어의 오류(연료 분사량 설정 오류)로 주행 중 시동이 꺼질 가능성이 있는 것으로 확인됐다. BMW코리아에서 수입·판매한 S1000XR 등 2개 이륜 차종 200대는 엔진제어장치 소프트웨어의 설정 오류로 고출력 모드에서 앞바퀴 들림 감지 장치가 작동되지 않았다. 급가속 시 앞바퀴가 들릴 수 있다. S1000RR 등 2개 이륜 차종 63대는 브레이크 레버 핀 불량으로 제동 시 브레이크가 정상적으로 작동되지 않았다. CE04 46대는 엔진제어장치 소프트웨어의 설정 오류로 주행 중 출력 감소 현상이 나타났다. 리콜 대상 차량은 각 제작·판매사의 공식 서비스센터에서 무상 수리를 받을 수 있다. 자비로 수리한 경우엔 제작사에 보상을 신청하면 된다. 국토부는 자동차 제작결함정보를 수집·분석하는 자동차리콜센터를 운영하고 있다. 홈페이지에서 차량번호 및 차대번호를 입력하면 리콜 대상 여부와 구체적인 제작결함 사항을 확인할 수 있다.
[FETV=심준보 기자] 한국거래소는 29일 서울 여의도 사옥에서 정기 주주총회를 열고 박정림 KB증권 대표이사와 정일문 한국투자증권 대표이사를 사외이사로 선임했다고 밝혔다. 박정림 이사의 임기는 3년이다. 감사위원회 위원인 정일문 이사는 이번에 1년 연임하게 됐다. 증권업계 첫 여성 최고경영자(CEO)인 박 이사는 1963년생으로 서울 영동여고를 나와 서울대 경영학과 학사와 석사를 마치고 KB국민은행 여신그룹 부행장, KB국민은행 WM그룹 부문장 등을 지냈다. 현재 KB증권 대표이사 겸 KB금융지주 자본시장 부문장을 역임하고 있다. 국내 최고의 투자은행(IB) 전문가 중 한 명인 정일문 이사는 1963년생으로 광주진흥고와 단국대 경영학과를 졸업하고 1988년 동원증권으로 입사했다. 한국투자증권에서 주식발행(ECM)부 상무, 기업금융본부·퇴직연금본부장, 개인고객그룹장 겸 부사장 등을 거쳐 현재 대표이사로 재직 중이다. 한편 거래소는 공익대표 사외이사 5명, 업계대표 사외이사 3명 등 모두 8명의 사외이사를 두고 있다.
제호: FETV | 명칭: ㈜뉴스컴퍼니 | 등록및발행일: 2011.03.22 | 등록번호: 서울,아01559 | 발행인·편집인: 김대종 |
주소: 서울특별시 영등포구 국회대로 66길 23, 901호(여의도동,산정빌딩) | 전화: 02-2070-8316 | 팩스: 02-2070-8318
Copyright @FETV. All right reserved.
FETV의 모든 컨텐츠는 저작권법의 보호를 받으며, 무단 복제 및 복사 배포를 금지합니다.
UPDATE: 2025년 05월 22일 18시 19분
