[FETV=박제성 기자] HMM이 글로벌 해운동맹의 변화의 바람이 불자 새판짜기에 고심이 커졌다. 세계 2위 덴마크 컨테이너 해운사 머스크와 5위 하파그로이드와 동맹을 결성키로 했다. 대신 세계 5위 규모의 하파그로이드는 기존의 해운동맹 연합체인 디얼라이언스를 탈퇴키로 했다. 올해 해운경기가 심상치 않자 글로벌 해운동맹의 변화의 바람이 불고 있는 셈이다. 18일 관련 업계에 따르면 세계 2위 컨테이너 해운사인 덴마크 머스크와 하파그로이드는2025년 2월부터 새로운 해운동맹을 구성한다. 이에 하파그로이드도 기존에 맺어진 해운동맹 연합체인 디얼라이언스를 떠나기로 했다. HMM도 디얼라이언스에 속해 있다보니 대응책 마련에 고심하고 있다. HMM 입장에선 피해가 불가피할 수 있다. 디얼라이언스라는 해운동맹의 이점을 십분 발휘했기 때문이다. 그간 디얼라이언스를 통해 HMM은 터미널, 컨테이너 장비 등을 공동으로 사용하면서 비용을 절감해왔다. 해운동맹이 중요한 이유는 특정 항로에 들락날락 하는 해운사 간의 운임 및 영업 조건 등을 서로 협약을 맺어 이익을 공유하기 때문이다. 머스크와 하파그로이드는 전세계 주요 해운노선을 좌지우지 하는 세계최대 해운사들이다. 이러다보니
[FETV=박제성 기자] “닭(하림)이 고래(HMM)를 삼킬 수 있을까?” 하림이 HMM을 최종 인수할 수 있을 지 여부를 두고 거론되는 말이다. HMM 노조와 하림그룹간 HMM 인수 자금조달 방안을 놓고 진통을 겪고 있다. 앞서 두달전쯤 KDB산업은행(산은)은 HMM의 민영화 매각에 대한 우선협상대상자로 하림을 선정한 이후 최근까지 최종 인수를 향한 매각 속도가 더딘 상황이다. 이유는 HMM의 몸값이 무려 6조원이 넘는데 하림의 최종 인수를 위해서는 구체적 자금조달이 필요한 상황이다. 이에 지난달부터 HMM 육상 및 해상 노조 측은 하림을 향해 HMM 매각에 대한 우선협상대상자로 선정된 것을 우려하고 있다. 따라서 지난달 노조 기자회견을 연 가운데 이달 18일 올해 처음으로 국민검증 토론회를 개최했다. 이날 토론회에서는 'HMM 매각 민영화 무엇인 문제이고 과연 타당한가'를 주제로 개최했다. 현재 노조 측은 하림의 HMM 인수를 위해서는 구체적 자금조달 공개없인 반대 입장을 피력했다. 현재 하림 측은 현금성자산 4600억 한진칼 처분 금액 1628억원의 현금성 자산을 확보할 방침이다. 문제는 추가적으로 5조8000억원을 마련해야 하는 상황이다. 이에 하림이
[FETV=김창수 기자] 대한항공과 아시아나항공의 유럽연합(EU) 기업결합 심사가 고비를 넘긴 가운데 남은 경쟁당국 심사, 정리되는 사업부소속 직원 처우 문제가 쟁점으로 떠올랐다. 현재 일본·미국 경쟁당국 심사가 남았는데 전례를 볼 때 미국 측에서 까다로운 요구 조건을 내걸 것으로 보인다. 아울러 유럽 중복노선 저비용항공사(LCC) 이양, 아시아나 화물사업부 매각은 기존 소속 직원들의 불안감을 불러올 수 있단 관측도 나왔다. 18일 관련업계에 따르면 유럽연합 집행위원회(EC)는 두 항공사 기업 결합을 빠르면 이달 말이나 내달 초쯤 조건부 승인할 전망이다. EC는 대한항공 보유 14개 유럽 노선 중 중복 4개 노선 반납과 아시아나 화물사업부 매각을 조건으로 내걸었다. 대한항공이 중복 보유한 4개 노선은 티웨이항공이, 아시아나 화물사업부는 제주항공이 가져갈 가능성이 높은 상황이다. 티웨이항공은 지난 2022년 중장거리용 항공기 A330-300 3대를 도입했으며 오는 6월부터 유럽 노선 취항을 개시한다. 지난 4일에는 프랑스 파리에서 근무할 지상직 현지 직원 채용에도 돌입했다. 아시아나 화물 부문 인수가 유력한 제주항공도 지속적 화물 전용기 도입으로 화물운송사업
[FETV=김창수 기자] 진에어가 31일까지 진에어페이 이용 고객을 위한 괌 노선 프로모션을 진행한다고 18일 밝혔다. 이번 프로모션은 인천~괌, 부산~괌 노선 대상으로 홈페이지 및 모바일 웹·앱을 통해 31일까지 진행된다. △인천~괌 노선은 2월 1일부터 5월 31일까지 △부산~괌 노선은 2월 1일부터 3월 30일까지 운항하는 항공편 대상으로 진행되며, 진에어페이로 총액 운임 기준 30만원 이상 결제 시 3만원 즉시 할인 혜택이 선착순으로 적용된다. 단, 설 연휴 등 일부 기간은 제외된다. 이와 더불어 진에어는 코리안디저트카페 '설빙'과 제휴를 맺고 프로모션 참여 고객 중 추첨을 통해 설빙 모바일 금액권 1만원을 제공하는 이벤트도 함께 진행한다. 한편 지난해 10월 진에어는 결제 팝업창 이동없이 비밀번호 입력만으로 간편하게 항공권을 예매할 수 있는 '진에어페이' 자체 간편결제서비스를 도입해 운영 중이다. 지난 3개월간 진에어페이 연령대별 비중을 살펴보면 40대 24.6%, 50대 24.3%, 30대 20.6%, 20대 14.4%, 60대 이상 13.3% 순으로 40~50대에서 높은 이용률을 보였다. 진에어는 "간편한 진에어페이를 활용하여 알뜰한 여행 계획
[FETV=김창수 기자] 아시아나항공이 온라인 예약 절차를 개선해 이용자들의 호평이 이어지고 있다고 18일 밝혔다. 아시아나항공이 작년 11월 22일부터 국제선 항공권 예약고객 550명을 대상으로 일주일간 실시한 온라인 예매(PC/앱) 서비스 만족도 고객 설문조사에서 응답자 80% 이상이 만족한 것으로 나타났다. 이는 지난해 8월 30일 시행한 예매 절차 간소화 이후 3개월간 모니터링 및 시스템 안정화를 진행하고 시행한 설문조사다. 아시아나항공은 총 12단계였던 예매 절차를 작년부터 고객 반응 및 의견수렴을 통해 안내페이지 통합, 필수 동의사항 위치 변경 및 일원화 등 순차적으로 개선해 작년 8월 최종적으로 예매 단계를 4단계로 개편했다. 특히 여정 재확인부터 최종 결제까지 총 4번의 화면이동이 필요했던 절차를 한 페이지로 묶어 화면 로딩 시간이 줄어들고 예약을 한번에 확인 및 처리할 수 있어 편리하다는 평가를 받았다. 예매 단계 간소화에 대한 세부적인 평가에서는 81.5%의 만족 응답이 나왔으며, ▲간결하고 한눈에 들어오는 디자인 ▲간소화된 단계 ▲정확한 정보 제공 등에 대한 만족도가 높았다. 또한, 설문에 참가한 고객들은 아시아나 공식 홈페이지 및 앱을
[FETV=김창수 기자] 티웨이항공의 구독형 멤버십 ‘티웨이플러스’가 서비스 출시 1주년을 맞이한 가운데 이용자 설문 조사에서 91%가 재구독 의사를 보이며 호평을 얻고 있다. 티웨이항공이 최근 티웨이플러스 구독 회원 1213명을 대상으로 실시한 설문조사에 따르면 티웨이플러스 멤버십에 대해 응답자의 81%가 만족한다고 답변했다고 17일 밝혔다. 특히 멤버십 서비스를 다시 구독할 의향이 있다고 답한 비율은 91%에 달했다. 고객 만족도는 실제 여행 빈도의 증가로 나타났다. 설문조사 결과 응답자의 82%는 티웨이플러스 구독 후 티웨이항공을 이용한 여행 빈도가 증가했다고 답했다. 티웨이플러스 구독 고객은 사전 좌석 무료 혜택을 가장 큰 혜택으로 꼽았다. 다음으로 △우선 수속·탑승·수하물 수취 △동반 1인 추가 △티웨이-e카드 캐시백에 대해 높은 만족도를 보였다. 이 외 만족도 상위 혜택으로 △메가 얼리버드 프로모션 사전 예약 △온라인 여정 변경 수수료 면제 △비즈니스 업그레이드 기회 등이 꼽혔다. 실제 지난해 티웨이플러스 프리미엄 플러스 회원 중 37%가 비즈니스 좌석 업그레이드 혜택을 얻은 바 있다. 한편 티웨이항공은 지난 2월 구독 멤버십 티웨이플러스를 출시했
[FETV=김창수 기자] 제주항공이 다가오는 설 연휴 베트남 다낭과 사이판 노선을 증편 운항해 항공여행 이동편의를 높인다고 17일 밝혔다. 제주항공은 설 연휴를 맞아 오는 2월7일부터 2월16일까지 10일간 인천~다낭과 사이판 노선을 기존 주 14회에서 주 21회로 증편 운항한다. 베트남 다낭과 사이판은 아름다운 자연 환경과 온화한 날씨로 가족, 연인, 친구와 여행하기 좋은 대표 휴양지이다. 골프는 물론 스쿠버다이빙, 서핑 등 해양 스포츠 성지로도 유명해 취미를 즐기기 위해 여행을 떠나는 인터레스트립(Interest+trip) 대표 여행지로도 꼽힌다. 제주항공은 베트남 다낭과 사이판 노선에서 다양한 운항스케줄을 제공해 해당 지역 여행객들의 이동편의를 돕고 있다. 제주항공은 인천~다낭을 포함해 인천~달랏·냐짱(나트랑)·푸꾸옥·하노이·호찌민, 부산~다낭 등 총 6개 도시, 7개의 한~베트남 노선을 운항하며 국적 항공사 중 가장 많은 한~베트남 노선을 운항하고 있다. 또 사이판 노선에서도 국적항공사 중 유일하게 주·야간편을 매일 운항하는 등 다양한 운항스케줄을 고객들에게 제공하고 있다. 국토교통부 항공정보포털시스템 실시간통계에 따르면 지난해 국적항공사 사이판 노선
[FETV=박제성 기자] 택배업계가 당초 예상과 달리 올해 초에는 요금을 동결할 방침이다. 통상 택배업계는 매년 상반기에 원가 상승으로 인해 택배 요금을 인상해왔는데 올해는 정반대의 행보를 보이고 있다. 16일 택배업계에 따르면 택배 5사인 CJ대한통운, 한진택배, 롯데글로벌로지스, 로젠택배, 우체국 소포는 올해초 요금인상 계획이 없는 것으로 전해졌다. 또 편의점 택배 창고 역할을 하는 CU, GS25 등은 반값 택배 요금을 당분간 유지하면서도 요금 인상을 동결할 방침이다. 택배업계에 따르면 지난해 기준 CJ대한통운은 평균 122원, 한진 택배는 평균 3%, 롯데글로벌로지스는 최대 17.85% 규모였다. 그러나 올해는 택배 5사와 편의점 택배가 고물가에 따른 고객 부담을 안고 기존 요금을 받겠다는 입장이다.
[FETV=박제성 기자] 겨울철 주택 화재가 증가하고 있는 가운데 CJ대한통운 택배기사가 골목길을 다 태울 수 있는 큰 불로 번질 수도 있었던 화재를 막은 사실이 뒤늦게 전해졌다. CJ대한통운은 배송 업무 중 주택 화재를 발견하고 신속한 초동 조치로 인명피해와 화재 확산을 막은 택배기사 정보교씨에게 감사장을 수여했다고 10일 밝혔다. 서울시 강북구 번동에서 3년째 CJ대한통운 택배기사로 일하고 있는 정씨는 지난해 12월 4일 배송업무를 위해 골목 주택가를 찾아가던 중 한 집에서 연기가 피어오르는 것을 목격하고 화재 현장으로 달려갔다. “불이야” 소리를 질러 집에 있던 사람들을 불러낸 정씨는 화재 진압을 위해 택배차에 비치된 소화기를 꺼내 주저없이 지붕에다 분사했다. 불이 한 번 더 타오르며 소화기 한 대로는 벅찬 상황, 근처에서 추가 공수한 소화기를 옆집에서 뿌렸다. 옆집과 40~50cm밖에 떨어져 있지 않아 불길이 번질 위험이 컸는데 기지를 발휘해 불길 확산을 막은 것이다. 정씨가 세 번째 소화기를 지니고 뛰어들어갔을 때, 소방대원이 도착했다. 하얀색 재를 뒤집어쓴 택배기사 정보교 씨는 아무 일도 없었다는 듯 박스가 실린 카트를 밀며 택배차로 돌아갔고 출동
[FETV=박제성 기자] 현대글로비스가 발달 장애인 일자리 창출을 지원하기 위해 나섰다. 보다 나은 사회를 만드는데 기업의 사회적 책임을 다하겠다는 의지다. 현대글로비스는 장애인 표준 사업장 ‘브라보비버(Bravo Beaver) 부산’에 18%의 지분투자를 결정했다고 15일 밝혔다. 사회적 기업 베어베터(Bear Better)가 고안한 브라보비버는 기업들의 지분투자를 받아 독립적인 법인으로서 각 지역 사회에 있는 발달 장애인의 일자리를 만들고 있다. 각 지점에서는 특색에 맞게 제과 세트, 문구류, 커피 드립백, 수제 과일청 등을 생산하며 발달 장애인의 사회 참여를 지원하고 있다. 올해 새로 문을 여는 브라보비버 부산점은 대구(22년), 인천(23년), 경기(23년)에 이은 4호점으로 약 50명의 발달 장애인이 채용돼 초콜릿 등의 제과류를 주로 생산할 예정이다. 부산점에는 기업들 중 현대글로비스가 가장 많은 지분투자를 했다. 장애인 표준 사업장은 장애인의 안정적인 일자리 창출을 지원하기 위한 하나의 제도다. 장애인을 일정 비율 이상 고용하고 한국장애인고용공단 기준에 부합한 생산·편의시설 등을 갖춘 사업장으로 공단으로부터 인증을 받은 사업장을 뜻한다. 장애인고