[The Drive, 한국타이어] ④한온시스템, 초기 안착 성공적 평가 배경은

전동화 열관리 중심 재편…비용·공정 병목 해소 국면 PMI 3인 체제 효과 반영 3분기부터 손익 개선 본격화

[편집자주] 조현범 회장의 부재 속에서도 한국앤컴퍼니그룹이 사상 최대 실적을 냈다. ‘옥중경영’이라는 부정적 표현 뒤엔, 위기 상황에서도 작동한 자율경영 체계가 있었다. FETV는 한국타이어앤테크놀로지의 시스템 경영이 어떻게 위기를 실적으로 바꿔냈는지, 그 구조적 복원력을 중심으로 짚어본다. [FETV=나연지 기자] 한국앤컴퍼니그룹이 2025년 1월 한온시스템을 공식 편입한 뒤, 첫 조치로 등기임원·그룹장 라인업을 전면 교체하며 조직 운영 체계를 재정비했다. 기존 GHQ 중심 구조 대신 한국타이어 출신 ‘PMI 3인’을 전면에 배치해 지역 비즈니스 그룹(RBG)과 사업단 중심 체제로 개편한 것이 핵심이다. 이 구조 전환이 적자 계열사였던 한온시스템의 실적 반등으로 이어졌다는 평가다. 한국앤컴퍼니그룹은 한온시스템 편입 직후 아시아·태평양(AP), 중국, 미국, 유럽 등 4개 RBG를 신설했다. 기존 GHQ가 수행하던 영업·제품기획·생산·품질·구매·재무 기능을 지역 단위로 이관해 시장 대응 속도를 높이는 방식이다. 지역별 전동화 전략 수요가 다르고 OEM별 주문 패턴이 다른 만큼, 운영 부담을 본사에서 지역으로 분산한 구조적 전환이라는 의미가 크다.