[FETV=이신형 기자] 글로벌 완성차 업계가 자율주행 기술 내재화 경쟁을 본격화하는 가운데 현대차·기아가 엔비디아와 협력을 확대하며 기술 개발에 속도를 내고 있다. 엔비디아 레벨2 이상 자율주행부터 로보택시까지 협력 범위를 넓힌다는 계획이다.

현대차·기아는 자율주행과 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 분야에서 엔비디아와 전략적 협업을 확대한다고 16일(태평양 표준시 기준) 밝혔다.

양측은 현대차·기아의 SDV 역량과 엔비디아의 자율주행 기술을 결합해 차세대 자율주행 솔루션 공동 개발에 착수한다. 엔비디아의 레벨2 이상 자율주행 기술을 일부 차종에 선제 적용할 예정이다. 현대차·기아는 중장기적으로 레벨4 로보택시까지 협력 범위를 확대한다. 자율주행 합작법인 모셔널을 중심으로 기술 고도화와 서비스 경쟁력 강화를 위한 협의를 진행한다.

현대차그룹은 엔비디아 ‘드라이브 하이페리온(NVIDIA DRIVE HYPERION)’을 도입해 자율주행 레벨2부터 레벨4까지 확장 가능한 통합 아키텍처를 구축한다. 하이페리온은 CPU와 GPU, 센서, 카메라 등 자율주행에 필요한 하드웨어를 통합한 설계 구조다. 현대차그룹의 차량 개발 경험을 결합해 SDV 아키텍처를 구축한다는 설명이다.

현대차그룹은 하이페리온 도입을 기반으로 데이터 수집과 AI 학습, 차량 적용, 데이터 품질 개선으로 이어지는 데이터 체계를 구축할 계획이다. 또 엔비디아의 데이터와 AI 기술을 활용해 그룹 전반 데이터를 단일 학습 파이프라인으로 통합할 방침이다.

현대차그룹은 이번 협업 확대가 자율주행 기술 내재화를 위한 결정이라고 밝혔다. 또 현대차그룹은 글로벌 기업과 협업을 확대하고 자체 기술 개발을 병행해 경쟁력을 강화한다는 계획이다.

김흥수 현대차그룹 글로벌전략조직 담당 부사장은 “엔비디아와의 파트너십 확대는 현대차그룹이 지향하는 ‘안전하고 신뢰할 수 있는’ 자율주행 기술을 구현하기 위한 중요한 모멘텀이 될 것”이라며 “그룹 전반에 걸친 원팀 협력체계를 바탕으로 레벨 2 이상의 자율주행 기술부터 레벨 4 로보택시 서비스까지 차별화된 기술 경쟁력을 확보해 나가겠다”고 밝혔다.

리시 달 엔비디아 자동차부문 부사장은 “현대차그룹이 보유한 차량 엔지니어링 기술력에 엔비디아의 컴퓨팅·AI 기술을 결합해 안전하면서도 지능적인 자율주행 시스템을 구축하고 있다”며 “자율주행 레벨 2 이상의 첨단운전자 보조 기능(ADAS)부터 로보택시까지 두 회사의 협업을 이어가겠다”고 말했다.