[FETV=이승현 기자] 람보르기니는 올해 1~3분기 글로벌 누적 차량 인도수 6902대를 기록, 역대 촤고 실적을 경신했다고 5일 밝혔다. 지난해 같은 기간보다 23% 증가한 수치다. 람보르기니는 올 한 해 9개월동안 아메리카와 유럽ㆍ중동ㆍ아프리카(EMEA),아시아태평양 등 거점 지역 3곳에서 모두 높은 판매 성장률을 나타냈다. 한국을 포함한 아시아태평양에서는 작년보다 28% (총 1873대) 성장하며 가장 높은 성장세를 보여줬다. 이어 아메리카는 25% (총 2407대), EMEA는 17% (총 2622대) 순이다. 모델별 판매 성장률은 지난해 같은 기간보다 우라칸이 28% (총 2136대) 증가했다. 우르스는 25% (총 4085대) 늘어났다. 프태판 윙켈만 람보르기니 회장은 "람보르기니는 코로라19 장기화 속에서도 역대 최고 실적을 거뒀다"며 "이는 람보르기니가 견고한 제품군과 강력한 비즈니스 전략을 갖췄다는 증거다"고 말했다.
[FETV=이승현 기자] 내년부터 자산 5조원 이상 공시대상 기업집단의 소속기업 2600여곳은 업무용 차량의 22%를 친환경 차량으로 구매해야 한다. 4일 산업통상지원부에 따르면 정부는 최근 '환경친화적 연간 구매 목표 제정안'을 확정했으며 입법 예고를 거쳐 내년 1월 28일부터 시행한다고 밝혔다. 이 제정안에 따르면 공시대상기업 2616곳은 새 차를 구매할 때 전기차ㆍ수소차 13%를 포함, 전체의 22%를 친환경 차로 채워야 한다. 해당 법안은 택시ㆍ버스ㆍ화물차 등 운송업체에도 적용할 방침이다. 차량 200대 이상을 보유한 택시업체는 11곳은 7%를 전기차ㆍ수소차로 구매해야 하며, 마찬가지돌 차량 200대 이상을 보유한 시내버스 업체 26곳은 전기차ㆍ수소차 6% 구매 비율을 적용한다. 택배사업자 및 우수물류사업 인증사업자 등 72곳에 대해서는 1t 화물차 구매대수의 20%를 친환경 차로 구매해야 한다. 산업부는 제도 시행 초기인 만큼 일정 기간 시범 운영 기간을 두고 벌금 등의 강제 조항 없이 자발적으로 참여를 유도할 계획이다. 산업부 관계자는 "일단 시범 운영한 뒤 업계의 수용성이나 별다른 문제가 없는지를 들여다본 뒤 패널티 도입 등을 검토할 계획"이라고
[FETV=이승현 기자] 한국타이어앤테크놀로지는 유럽 자동차 전문지 '아우토 빌트'로 부터 '올해의 타이어 제조사'에 선정됐다고 4일 밝혔다. 아우토 빌트는 1년 동안 진행해 온 각종 타이어 성능 테스트 성적을 종합해 연말마다 '올해의 타이어 제조사'를 선정한다. 한국타이어앤테크놀로지의 '키너지 4S 2'와 스포츠유틸리티티차량(SUV) 버전인 '키너지 4S 2 X'가 아우토 빌트가 선정한 올웨더 타이어 세그먼트에서 2년 연속 1위를 기록하고, 겨울용 타이어 세그먼트에서는 3위를 한 것이 이번 선정에 기여한 것으로 보인다. 지난 9월 아우토 빌트의 SUV 전문 자매지 '아우토 빌트 알라드'가 실시한 SUV용 올웨더 타이어 테스트에서도 키너지 4S 2 X는 유일하게 '뛰어난' 등급을 받으며 1위를 차지했다. 한국타이어앤테크놀로지는 또 지난해 미국 타이어 비즈니스와 영국 타이어 전문지 타이어프레스 기준 글로벌 랭킹 순위에서 1단계 상승하며 6위에 랭크됐다.
[FETV=이승현 기자] 폭스바겐은 쿠페형 순수 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 'ID.5'를 4일 공개했다. 이 자동차는 77kWh 배터리를 탑재, 최대 520km(WLTP 기준) 주행 가능한 게 특징이다. ID.5는 장거리 주행에 최적화된 전기차 전용 플랫폼 MEB 기반으로 개발됐다. 트림 구성은 ID.5 프로(후륜구동), ID5 프로 퍼포먼스(후륜구동), ID,5 GTX(사륜구동) 등 모두 세가지다. 이들 구동 옵션은 모두 내년 출시 예정이다. 우아하고 독특한 디자인을 바탕으로 기존 ID.패밀리의 강력한 특성을 보여준다. ID.5는 오퍼레이션, HM(Human-Machine Interface), 인포테인먼트 및 운전자 보조 시스템을 위한 선구적인 솔루션과 함께 새로운 차원의 공간 활용성을 제공한다. ID.5는 또 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 기술도 탑재했다. 폭스바겐에 따르면 직류 급속 충전소에서 최대 135kW의 충전 전력으로 30분간 충전할 시 ID.5는 390km, ID.5 GTX는 320km 주행이 가능하다. 아울러 표준으로 제공되는 드라이빙 프로파일 선택 기능을 통해 운전자는 다양한 모드에서 전기 구동 모터와 스티어링 시스템이 작동하는 방
[FETV=이승현 기자] 4일 쌍용차에 따르면 서울회생법원이 에디슨모터스 컨소시엄과 쌍용차가 전날 체결한 MOU를 승인했다. 이에 따라 에디슨모터스는 쌍용자동차 인수를 위해 2주간 정밀실사를 실시한다. 에디슨모터스는 정밀실사를 토대로 채권 변제계획 등이 담긴 구체적 회생계획안을 법원에 제출할 예정이다. 현재 쌍용차의 부채는 공익채권을 포함해 7000억원 수준으로 알려졌다. 에디슨모터스는 M&A 자금을 재무적 투자자(FI), 전략적 투자자(SI) 등으로부터 조달할 방침이다. 회생계획안은 채권단 관계인집회에서 3분의 2 이상의 동의를 통해 인가 받을 수 있다. 에디슨모터스는 쌍용차 인수 후 전기 승용차와 스포츠유틸리티차량(SUV)을 생산, 시판에 들어갈 계획이다. 연간 30만대 이상 판매를 목표하고 있다. 세계 각국에 20여개 합작회사(JV)를 설립해 생산ㆍ판매량을 늘려간다는 게 쌍용차를 인수한 에디슨모터스 강영권 회장의 방침이다. 에디슨모터스는 이를 토대로 전기차 시장에서 3~4년내 흑자전환을 기대하고 있다. 쌍용차는 이미 첫 전기차 '코란도e-모션'이 한국환경공단의 전기차 보급대상 평가를 통과하며 보조금을 확정 받고 판매를 앞둔 상태다.
[FETV=이승현 기자] 메르세데스-벤츠코리아와 스텔란티스코리아가 또 한번 배출가스를 불법 조작한채 차량을 판매한 것이 적발돼 과징금 퍼분을 받았다. 환경부는 최근 시행한 수시ㆍ결함 확인 검사를 통해 이들 차량이 인증시험과 달리 질소산화물을 과다하게 배출하는 것을 확인했다. 차종은 벤츠 G350d, E350d, E359d 4matic, CLS350d 4matic과 스텔란티스의 짚 체로키, 피아트 프리몬트다. 환경부는 메르세데스-벤츠코리아(4종), 스텔란티스코리아(2종)가 국내에 수입ㆍ판매한 경유차량 총 6종, 4천754대의 배출가스를 불법 조작한 것을 확인하고 인증 취소, 결함시정 명령, 과징금 부과 등 행정조치와 함께 형사고발을 진행한다고 3일 밝혔다. 벤츠사에는 43억 원, 스텔란티스에는 12억 원의 과징금을 부과할 예정이다. 벤츠는 질소산화물 환원촉매(SCRㆍ질소산화물 저감 장치)의 요소수 분사량을 감소시켰고, 스텔란티스는 배출가스 재순환장치(EGRㆍ질소산화물 배출량 감축 장치)의 가동률을 저하하는 수법을 사용했다. 환경부는 해당 차량의 실도로 주행 시 평균 배출되는 질소산화물이 실내 인증기준(0.08g/km)보다 8배(0.616g/km)정도 증가하는
[FETV=이승현 기자] 현대차가 일요일 특별근무 카드를 다시 꺼내들었다. 반도체 공급 부족으로 불거졌던 자동차 공급 차질을 해소하기 위한 일종의 고육지책이다. 현대차가 일요일 특근을 실시하기는 주 52시간 근무제 도입 이후 처음이다. 현대차는 3일 올해 자동차 판매 감소분을 만회하고 밀린 출고 수요에 효과적으로 대응하기 위해 일요일 특근 제도를 도입하기로 했다. 이는 주 52시간 근무제 도입 이후 처음으로 실시하는 생산직 사원 근무 방침이다. 특근 추진은 말레이시아발 반도체 협력사의 생산 차질이 일부 해소되면서 이달부터 부품 반입 정상화가 예상되는 데 따른 선제 조치라는 게 회사 측 설명이다. 현대차는 최근 노사 협의를 통해 반도체 수급 회복이 점쳐지는 4분기에 최대 생산 추진을 합의하고 이달부터 특근을 운영하기 위한 계획을 수립했다. 기아도 노사 협의를 통해 4분기 특근에 대한 세부 운영안을 검토하고 있다. 일요일 특근을 추진하는 것은 주 52시간 근무제가 시행된 2018년 7월 이후 처음으로 있는 일이다. 지난 3분기에 인기 차종을 생산하는 일부 공장 중심으로 토요일 특근을 시행한 전례가 있다. 이보다 앞서 고용부는 주 52시간 근무제로 어려움을 겪고
[FETV=이승현 기자] 지난달 국내 승용차 신차 등록 대수가 전년 동월대비 20%가량 줄어든 것으로 나타났다. 2일 카이즈유데이터연구소에 따르면 10월 신차 등록 대수는 12만2519대로 작년 10월과 비교해 20.8% 감소했다. 이중 국산차 신차 등록은 10만3491대로 전달에 비해서는 6.1% 늘었다. 하지만 전년 동기와 비교하면 20.5% 감소한 것으로 집계됐다. 수입차의 경우 1만9028대가 신규 등록됐다. 이는 전월보다 15.7%, 1년전과 기뵤하면 22.1% 줄어든 숫자다. 지난달 가장 많은 신차가 등록된 수입차 브랜드는 BMW 수입자동차다. BMW자동차는 작년보다 9.3% 감소한 4825대를 신규 등록하는데 그쳤다. 벤츠는 작년보다 44.9% 감소한 3629대가 등록, 2위로 밀려났다. 아우디는 작년보다 4.4% 늘어난 2641대로 3위를 차지했고, 볼보(1125대)와 지프(750대) 등이 뒤를 이었다. 통상 매 분기 첫 달에 판매량이 큰 폭으로 줄어드는 테슬라는 지난달 불과 3대가 등록되는 데 그쳐 저년 동원대비 감소폭이 96.7%에 달했다. 모델별 등록 대수 조사에선 아우디 A6가 1271대로 작년보다 17.0% 감소하며 1위에 랭크됐다.
[FETV=이승현 기자] 현대자동차 울산공장은 2일 고용노동부 울산지청에 특별연장근로 인가를 신청했다. 특별연장근로는 돌발 상황 수습이나 업무량 폭증 등 특별한 사정이 있을 때 근로자 동의와 고용노동부 장관 인가를 거쳐 주 52시간을 넘어 근로할 수 있게 한 제도다. 반도체 수급 상황이 이전보다 개선될 것으로 전망하면서 올해 4분기 생산량을 최대한 늘리겠다는 취지로 확인된다. 현대차 올해 1~9월 생산실적은 생산 목표대비 92% 수준에 그쳤다. 특히 반도체 공급난이 절정에 달했던 지난 9월 판매는 지난해 같은 달 대비 내수 -34.6%, 수출 -19.4%를 기록했다. 지난해 연말부터 시작된 세계적 반도체 부품 수급 차질로 생산이 주문을 따라가지 못하면서 차량 출고가 지연되는 상황이 이어지고 있다. 일부 차종은 최장 9개월 넘게 인도가 늦어져 당장 계약해도 내년 하반기에나 출고가 가능하다. 부품협력사 역시 현대차 생산 차질과 반도체 수급 대란 등 여파로 가동률과 매출액이 급심해 심각한 경영난을 겪는 것으로 알려져 있다. 현대차 노사는 이런 상황을 극복하기 위해 '수요 증가-완성치 생산 증가-협력업체 생산 증가-협력업체 유동성 개선'과 같은 선순환 구조가 필요하
[FETV=이승현 기자] 서울모빌리티쇼조직위원회가 오는 26일 개막하는 '2021서울모빌리티쇼'의 얼리버드 입장권 을 2일부터 다음달 5일까지 판매한다. 정상 가격은 일반인은 1만원, 초ㆍ중ㆍ고생 및 장애인, 유공자, 경로자(65세 이상)은 7000원을 받고, 7세 이하 미취학 아동에게는 무료 제공한다. 오는 25일까지 진행되는 사전판매 기간에 입장권을 구매하는 경우, 일반인과 초ㆍ중ㆍ고생에 한해 2000원의 할인혜택이 제공된다. 2021모빌리티쇼는 오는 26일 개막식을 시작으로 다음달 5월까지 열흘간 경기도 고량시 킨텍스에서 열린다. 조직위는 '지속가능한 에너지'라는 서울모빌리티쇼의 핵심 메시지와 환경보호 등 ESG경영의 일환으로 기존의 지류 입장권 대신 디지털 전용 입장권을 이번 전시회부터 도입키로 했다. 디지털 입장권은 '카카오 쇼핑하기'에서 입장권 구매 시 발송되는 카카오 알림톡에서 확인할 수 있다. 번거로운 지류 입장권 교환 없이 스마트폰만 있으면 전시장 입구에서 QR코드를 태그하고 간편하게 입장할 수 있다. 단, 스마트폰을 보유하지 않은 관람객의 경우, 현장에서 별도 안내를 통해 구입ㆍ입장할 수 있다. 관람시간은 평일 오전 10시부터 오후 5시,
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