[FETV=김진태 기자] 고금리 기조에 월세 비중이 늘어난 것으로 나타났다. 14일 경제만랩이 국토교통부 실거래가 공개 시스템을 분석한 결과에 따르면 지난달까지 서울에 있는 소형 아파트의 전월세 거래량은 5만9324건으로 집계됐다. 소형 아파트의 기준은 전용면적 60㎡ 이하다. 이 중 전세는 2만9720건, 월세는 2만9604건으로 월세 비중이 49.9%를 기록했다. 이는 국토부가 관련 통계를 작성하기 시작한 2011년 이래 가장 높은 비중이다. 구별로 살펴보면 월세 비중이 가장 높은 곳은 금천구로 66.5%를 나타냈다. 이어 송파구 58.7%, 중구 57.3%, 구로구 57.2%, 마포구 55.8%, 강북구 55.5%, 관악구 55.4%, 강남구 55.0%, 중랑구 53.4%, 서대문구 52.2%, 양천구 52.0%, 용산구 51.7%, 은평구 51.3% 등의 비중을 보였다. 월세 100만원 이상 거래도 역대 최다였다. 서울 소형 아파트 중 월세가 100만원 이상인 거래는 5998건으로 관련 통계 작성 이래 가장 많았다. 올해 소형 아파트 중 월세가 가장 높은 단지는 서울 용산구 한남동 '한남더힐' 전용면적 59.686㎡(6층)로 지난달 1일 전세보증금 2
[FETV=김진태 기자] 수도권과 비수도권간 입주율 차이가 커지고 있다. 13일 주택산업연구원(주산연)에 따르면 지난달 전국 아파트 입주율은 전월 대비 0.1%포인트(p) 하락한 66.7%로 집계됐다. 하지만 지역별로 살펴보면 5월 수도권의 아파트 입주율은 80.1%로 전월(75.7%)보다 4.4p 상승했다. 특히 서울 아파트 입주율은 지난 3월 76.2%에서 5월 86.7%로 대폭 올랐다. 주산연은 "서울의 경우 입주율이 지금과 같은 추세를 유지한다면 2020년~2022년 상반기 평균(93.3%)을 곧 회복할 수 있을 것으로 보인다"고 설명했다. 반면 지방은 여전히 낮은 입주율을 기록하고 있다. 지난달 지방 아파트의 입주율은 63.9%에 머물렀는데 대구와 부산, 경상권을 제외하면 모두 하락했다. 미입주 원인은 '기존 주택 매각지연'(44.0%), '세입자 미확보'(26.0%), '잔금대출 미확보'(20.0%) 순으로 나타났다. 주산연은 전세퇴거자금대출 규제 폐지, 시중은행의 대출금리 인하 등 대출환경 개선으로 잔금대출 미확보 응답 비중은 점차 낮아질 것으로 전망했다.
[FETV=김진태 기자] 분양 시장이 살아나고 있다. 특히 서울을 비롯한 수도권에서 온기가 감도는 모양새다. 13일 부동산인포가 청약홈 자료를 분석한 결과 올해 5월까지 전국 14개 광역 시·도에서 총 69개 단지가 분양에 나서 1순위 평균 6.82대 1 경쟁률을 기록했다. 이 중 서울은 5개 현장에서 981가구가 일반공급(특별공급 제외)돼 1순위 통장 4만8899건이 접수, 평균 경쟁률은 49.85대 1을 기록했다. 서울에 이어 충북이 27.83대 1 경쟁률로 뒤를 이었으며, 경남도 25.88대 1로 두 자릿수 평균 경쟁률을 기록했다. 특히 서울은 지난해와 비교했을 때 경쟁률이 껑충 뛰었다. 부동산인포에 따르면 작년 서울지역 1순위 평균 경쟁률은 10.25대 1로 올해의 20% 수준이다. 1.3대책으로 부동산 시장의 대못규제들이 완화되면서 분위기가 바뀐 것으로 풀이된다. 정부는 지난 1월 3일 부동산대책을 통해 서울의 강남3구와 용산구를 제외하고 나머지 지역들을 규제지역에서 해제한 바 있다. 이에 1월 5일부터 서울서 분양하는 아파트들의 전매제한은 1년으로 완화됐다. 가점제만으로 입주자를 모집했던 전용면적 85㎡ 이하 물량은 가점제 40%와 추첨제 60%로
[FETV=김진태 기자] 포스코홀딩스는 국내 최초로 아르헨티나 염수 기반의 이차전지소재용 수산화리튬 공장을 율촌 산업단지에 착공했다고 13일 밝혔다. 포스코홀딩스가 이번에 짓는 리튬공장은 연간 2만5000톤(t) 규모의 이차전지용 수산화리튬을 생산한다. 이는 전기차 약 60만대를 만들 수 있는 양이다. 오는 2025년 준공이 목표로 총 5750억원이 투자된다. 자금 조달 및 공장 건설·운영은 포스코홀딩스 자회사인 포스코리튬솔루션이 맡는다. 포스코홀딩스는 추가 투자를 통해 아르헨티나 염호 기반으로 2028년 기준 최대 10만 톤까지 리튬 생산을 확대한다는 계획이다. 최정우 포스코그룹 회장은 “리튬을 비롯한 글로벌 자원 경쟁력을 강화하고 소재 국산화에 앞장서 이차전지분야를 비롯한 국내 산업 발전에 기여하겠다”라고 말했다. 한편 포스코그룹은 율촌산업단지 내 포스코필바라리튬솔루션의 광석리튬공장을 건설중이며 포스코퓨처엠의 양극재 공장과 포스코HY클린메탈의 폐배터리 리사이클링 공장을 가동하는 등 이차전지소재 콤플렉스를 조성해 생산거점으로 발전시켜나가고 있다
[FETV=김진태 기자] 현대자동차의 올해 임금 및 단체협상(임단협)이 첫 상견례를 가진다. 13일 자동차 업계에 따르면 현대차 노사는 이날 오전 9시 30분경 울산공장 본관에서 임단협 교섭 상견례를 진행한다. 이후 20일과 21일 양일간 추가 단체교섭을 통해 논의를 이어갈 계획이다. 앞서 현대차 노조는 임시 대의원대회에서 기본급 18만4900원(호봉승급분 제외) 인상, 순이익 30% 성과급 지급, 각종 수당 인상 및 현실화 요구, 정년연장 등을 주 내용으로 올해 요구안을 확정했다. 가장 쟁점이 되는 사안은 정년연장안이 될 것으로 보인다. 노조는 올해 교섭에서 현재 만 60세의 정년을 국민연금 수령 직전 해인 만 65세까지 늘리는 정년연장에 힘을 쏟겠다고 공언한 바 있다. 노조는 최근 노조지를 통해 "2015년 정년은 60세로 개정한 이후 8년의 세월이 지났다"며 "올해 교섭에서는 악으로 깡으로 관철될 때까지 강력한 투쟁으로 반드시 정년연장을 쟁취하겠다"고 밝혔다. 다만 정년연장에 대해선 양측 견해에 큰 차이가 있는 만큼 현대차 노사가 올해도 무분규 합의를 이어가기 어렵다는 우려도 나온다. 현대차 노사는 작년까지 4년 연속 무분규 합의를 이뤘다. 이동석 현대
[FETV=김진태 기자] 기아가 생산직 채용을 시작한다. 채용 규모는 100명 수준으로 예상 경쟁률은 수백대 1이 될 것으로 전망된다. 12일 자동차 업계에 따르면 기아 노사는 지난 9일 논의를 통해 이달 말 생산직 신규 인원 채용 공고를 내기로 합의했다. 지난 2월 올해 생산직 신규 채용 합의에 따른 후속 조치로 채용 규모는 100명 안팎이 될 것으로 보인다. 기아가 생산직 채용에 나서면서 취업준비생은 물론 기존 직장인들도 큰 관심을 보이고 있다. 기아 생산직의 평균 연봉이 1억원 안팎에 달하는 데다 각종 복리 후생 또한 최고 수준이라서다. 여기에 자격조건도 고등학교를 졸업한 이라면 누구나 지원할 수 있다. 이에 업계 일각에서는 이번 기아의 생산직 채용 경쟁률이 수백대 1에 달할 것으로 내다보고 있다. 기아가 지난해 진행한 생산직 채용에선 500대 1 이상의 높은 경쟁률을 나타냈다. 또 지난 3월 현대차의 생산직 채용엔 1자리당 400명이 넘는 인원이 모였다.
[FETV=김진태 기자] 현대차그룹이 해외에서 벌어들인 돈으로 국내 투자를 확대한다. 12일 현대차그룹은 해외법인의 올해 본사 배당액을 국내 투자 재원으로 활용한다고 이날 밝혔다. 현대차그룹은 올해 본사 배당액을 직전 연도 대비 4.6배 늘렸다. 이에 국내로 유입되는 돈의 규모는 59억달러(한화 7조8000억원 가량)에 이른다. 8조원 가까운 돈이 국내 투자에 사용하는 셈이다. 세부적인 투자 내용에 대해 알려지진 않았지만 전체 배당금의 79%는 상반기 내 본사로 송금, 국내 전기차 분야 투자 등에 본격 집행할 계획인 것으로 전해진다. 나머지 21%도 올해 안으로 국내 유입된 이후 전기차 투자에 사용될 가능성이 크다. 현대차그룹이 해외에서 벌어들인 돈으로 국내 투자에 나서는 것은 정부가 개편한 법인세법이 영향을 줬다는 분석이 나온다. 기존엔 해외 자회사의 잉여금이 국내로 배당되면 해외와 국내에서 모두 과세됐지만 올해부터는 해외에서 과세된 배당금은 5% 미만으로 국내에서 과세되고 나머지는 공제되기 때문이다. 기업 입장에선 세부담이 줄어드는 동시에 납세의 편의성이 높아지는 것이다.
[FETV=김진태 기자] 쌍용건설의 김기명 대표이사는 올해 한가지 꿈을 갖고 있다. 쌍용건설의 2년 연속 적자의 고리를 끊어내고 흑자전환의 원년을 세우는 것이다. 김 대표는 쌍용건설의 흑자전환을 자신하고 있다. 이를 위해 올해부터 수익성 급감의 주범으로 지목된 고원가 수주는 일체 지양하고 있다. 쌍용건설이 낮은 원가율 중심의 공사 수주에 공을 들이는 게 이같은 이유에서다. 쌍용건설은 고수익 사업 공사를 따내기 위한 자금력도 충분하다. 회수가 어려운 채권을 손실처리하며 부담을 털어낸 것도 김 대표가 장밋빛 전망을 그리는 이유중 하나다. 쌍용건설의 구원투수로 등판한 김 대표. 김 대표가 '적자의 늪'을 떨쳐내고 흑자 전환의 꿈을 달성할 수 있을지 관심이 쏠리고 있다. 12일 관련업계에 따르면 쌍용건설은 지난 2021년부터 2022년까지 총 1558억원의 영업손실을 기록했다. 쌍용건설의 수주 텃밭은 주로 해외에 있는 가운데 코로나19 장기화로 해외사업장의 공사 진행이 어려워지면서 적자가 발생한 것이다. 쌍용건설이 2년간 적자를 내면서 재무 부담도 커지는 상황이다. 하지만 업계에서는 쌍용건설의 전망이 밝다는 견해가 지배적이다. 쌍용건설이 적자를 기록하게 된 가장 큰
[FETV=김진태 기자] 올해 전세 계약을 맺은 절반 이상의 서울 아파트가 2년 전보다 전세 가격이 떨어진 것으로 나타났다. 12일 연합뉴스와 부동산R114에 따르면 2021년 상반기에 거래된 서울 아파트 전세 계약 6만5205건(국토교통부 실거래가 시스템 기준) 중 6월 현재까지 동일 단지·주택형·층에서 1건 이상 거래된 곳은 3만7899곳이다. 이 가운데 직전 계약보다 전세 가격이 하락한 곳은 2만304건이다. 비율로 보면 54%에 이른다. 새로운 전세 계약을 맺으면서 집 주인이 줄어든 전세금만큼 세입자에게 돌려줘야 하는 '역전세'가 발생한 셈이다. 구별로 살펴보면 오해 상반기 역전세 비중이 가장 큰 곳은 중구다. 조사 대상의 63가 2년 전보다 전세 가격이 떨어졌다. 또 동작구(62%), 서초구(61%), 은평구(60%), 강북·관악구(각 59%), 강남·서대문·구로구(각 58%) 등의 순으로 역전세 비중이 높았다. 전문가들은 올해 하반기부터 내년 초까지 역전세난이 더 심화될 것으로 내다본다. 과거 2020년 7월 31일 임대차 2법 시행으로 급등한 전셋값이 2021년 말부터 2022년 초에 정점을 찍었기 때문이다. 실제로 한국부동산원의 전국주택가격동향
[FETV=김진태 기자] # “계약이 끝났는데도 세입자가 나가지 않고 있습니다. 세입자와 저는 계약 당시부터 제소전화해가 성립된 관계라 강제집행을 고려 중입니다. 문제는 제소전화해를 한 상태라도 강제집행 절차나 주의사항을 몰라 막막하기만 합니다” 상가 임대차에서 제소전화해 조서를 위반한 세입자로 인해 마음고생 하는 건물주들이 수두룩하다. 전문가들은 세입자가 제소전화해 조서를 위반했음에도 나가지 않고 버틴다면 강제집행 절차를 진행해야 한다고 조언한다. 11일 엄정숙 부동산 전문변호사(법도 종합법률사무소)는 유튜브 채널 ‘법도TV’를 통해 “상가 임대차에서 제소전화해는 위법을 저지른 세입자를 명도소송 없이도 빠르게 부동산을 돌려받을 수 있는 장점이 있다”면서 “다만 제소전화해를 경험한 적은 있어도 실제로 강제집행까지 경험한 사례는 많지 않기 때문에 혼란을 겪을 수 있다”고 지적했다. 이어 “만약 세입자의 조서 위반으로 강제집행이 필요하다면 반드시 3가지 절차를 기억해야 문제없이 부동산을 인도받을 수 있다”고 조언했다. 제소전화해란 세입자와 건물주 사이에서 소송 비용과 시간을 절약하고 화해를 촉진하는 제도로, 상호 합의를 통해 분쟁을 해결할 기회를 제공하는 제도다
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UPDATE: 2025년 05월 04일 16시 00분
