[FETV=최남주 기자] 발전공기업이 최근 5년간 내부 인력보다 외부 인력을 더 빠른 속도로 늘린 것으로 나타났다.최근 발생한 태안화력발전소 외주 노동자 사망 사고의 이면에는 이같은 발전공기업의 '위험 외주화' 관행이 깊숙히 자리잡고 있다는 지적에 힘이 실리는이유다. 25일 공공기관 경영정보 공개시스템(알리오)에 따르면 전체 35개 공기업(시장형·준시장형 포함)의 임직원(소속직원) 수는 13만7851명이다. 이와 별개로 35개 공기업에서 일하는 파견·용역 등 소속외(外) 인력은 5만6001명이었다. 공기업 임직원 대비 40%에 달하는 인력이 공기업에서 파견·용역직 등으로 일하는 셈이다. 임직원 대비 소속외 인력 비율은 2013년 32.8%, 2014년 36.7%, 2015년 37.6%, 2016년 38.9%, 2017년 40.5%, 2018년 40.6%로 매년 상승하는 추세다. 이는 공기업이 내부 직원보다 파견 등의 형태로 고용한 외부 인력을 더 빠르게 늘리고 있다는 뜻이다. 외부인력 비율 상승세는 한국남동발전, 한국남부발전, 한국동서발전, 한국서부발전, 한국수력원자력, 한국중부발전 등 6개 발전공기업이 견인하고 있다. 2013∼2018년간 임직원대비
[FETV=송현섭 기자] 코레일이20일 KTX 운행중단·지연 사고원인에 대해 고가도로 시공과정에서 발생한 것으로 파악됐다고 21일 밝혔다. 공사 관계자는 “사고 원인을 조사해 충청북도에서 진행된 고가도로 시공과정에서 전차선 절연 케이블을 연결하면서 작업자의 실수가 있었다는 결론을 내렸다”고 설명했다. 그는 또 “많은 승객들에게 불편을 끼친데 대해 죄송하다”면서 “현재 차량운행 중단 및 지연피해에 대해 해당 시공사에 배상을 청구한다는 내부방침을 정한 상태”라고 덧붙였다. 다만 코레일은 사고 직후 밝힌 대로 고객에 대한 사과 및 보상원칙과 별도로 개인적 피해를 배상할 계획이 없는 것으로 보인다. 코레일에 따르면 이번 사고는 충북에서 고가도로를 설치하면서 전차선에 들어가는 절연케이블을 연결하면서 KTX 선로에 전력을 공급하는 조과선을 교체하면서 일어났다. 고가도로 시공사가 실수로 선로에 들어가는 조가선을 느슨하게 연결해 늘어지면서 결국 떨어졌다. 따라서 운행하는 KTX에 공급될 전력이 끊어졌고 긴급 복구에도 불구, 운행 지연에 따른 승객들의 불편이 초래됐다.
[FETV=송현섭 기자] 승강기안전공단이 인턴사원 채용과정에서 ‘엉터리 출제’와 허술한 시험관리로 비난받고 있다. 13일 관련 업계에 따르면 한국승강기안전공단은 올해 채용형 인턴 공개채용시험에 시중문제집 문항을 복사해 출제했다. 또한 가산점 오류를 들어 일부 응시자의 합격통보를 번복했다. 공단은 3일 치러진 시험에서 총 460명을 선발했다. 그러나 7일 합격통보를 받은 응시자들 가운데 12명이 다음날인 8일 불합격 통보를 받았다. 공단 관계자는 “채용대행업체로부터 받은 필기전형 결과를 재검증하는 과정에서 가산점 적용에 오류가 있다는 것을 확인했다”며 “이를 바로 잡아 다시 통보했다”고 밝혔다. 그는 또 “불합격자로 바뀐 수험생에게 정중한 사과와 함께 필기시험 가산점 적용의 오류에 따른 문제라는 점을 충분히 소명했다”고 강조했다. 특히 승강기안전공단은 시험관리 소홀에 따른 문제를 인정하면서도 재시험에 대해서는 난색을 표하며 재발방지를 위한 대책을 강구하고 있다는 입장을 내놨다. 공단 관계자는 “내·외부위원으로 구성된 필기전형출제위원회에서 검토과정을 거쳐 총 40문제를 출제했다”며 “이중 2문제가 시중문제집에 나온 문제와 같거나 유사했다”고 확인했다.
[FETV=송현섭 기자] 충남 당진화력발전소 저탄소 화재사고에 대한 한국동서발전과 당진시 환경당국의 늑장대응 논란 및 은폐 의혹이 확산되고 있다. 7일 당진시와 관련 업계에 따르면 당진화력발전소는 지난달 20일 옥내 저탄소에 적재된 석탄더미에서 발생한 화재를 17일만인 지난 5일까지 모두 소진시키는 방식으로 처리했다. 당진시 관계자는 “자연발화에 따른 석탄 저장소 화재가 모두 진화됐다”며 “저장탄 보관량이 많아지고 보관기간이 길어지면서 압력을 받아 발생한 자연발화”라고 말했다. 그는 또 “당진화력발전소에서는 석탄이 하루에 3000톤이 들어가는데 저탄량이 많았던 것이 원인”이라며 “시와 발전소가 협의해 기존 15∼20일간 분량을 쌓아놓던 것에서 10∼15일분만 적재토록 저탄량을 조정키로 했다”고 말했다. 당진시는 또 민간감시센터를 통해 상시 감시체제를 구축하고 단계별 대응체계를 갖춰 유사한 사건의 재발을 막을 것이란 공식 입장을 내놨다. 그러나 정작 사고가 발생한 발전소를 운영하는 동서발전 관계자들은 FETV의 취재 요청에도 불구하고 전화를 받지 않고 ‘전화를 받을 수 없다’는 문자메시지만 보내왔다. 당진시와 관련 업계에 따르면 이번 저탄소 화재는
[FETV=김수민 기자] 서울도시가스가 모바일앱에서 요금을 조회하고 납부하는 고객들을 위해 모바일 요금할인 혜택 서비스앱 ‘가스락’을 8월 초 출시한다. 가스락 서비스는 잠금 화면을 밀어서 광고를 보거나 이벤트 등에 참여해 캐시를 적립하고, 이를 사용해 서울도시가스 가스요금을 할인 받을 수 있는 기능을 갖췄다. 캐시를 적립할 수 있는 방법은 세 가지로 ▲잠금 화면을 밀어서 적립 ▲캐시 무료충전소 개념인 ‘꿀 알바 목록’에서 액션형 광고에 참여 ▲서울도시가스에서 제공하는 다양한 이벤트에 참여하는 방법 등이다. 캐시를 활용해 받는 요금할인은 ‘익월 청구 할인 신청’ 방식으로 적용되며, 이는 고객의 캐시 사용 신청 시점에 ‘확정되지 않은 청구 월’ 도시가스 요금에서 해당 캐시만큼 자동 차감되어 고지서가 발행된다. 특히 가스락은 한 가족이 함께 캐시를 적립할 수도 있다. 가족 모두가 각자의 휴대폰에서 가스락 캐시를 적립하면 캐시의 합산 금액만큼 해당 사용계약번호 거주지의 가스요금을 받을 수 있다. 남기철 서울도시가스 부장은 “서울도시가스 사용자들에게 보다 실용적인 모바일 플랫폼 서비스를 제공하기 위해 가스락을 선보이게 됐으며 다양한 이벤트와 콘텐츠를 더해
[FETV(푸드경제TV)=김수민 기자] 에스티유니타스의 경찰시험전문 브랜드 '커넥츠 경단기'가 2018년 경찰공무원 시험을 준비하는 수험생들을 위해 ‘2018 경단기 찾아가는 설명회’를 광주와 대전에서 개최한다고 8일 밝혔다. 광주 설명회는 22일 오후 5시 김대중 컨벤션 센터, 대전 설명회는 23일 오후 3시 대전 컨벤션 센터에서 각각 진행된다. 경단기는 이번 설명회에서 2018년 경찰공무원 채용 전망과 함께 체계적인 학습 전략을 공개할 예정이다. 경단기가 보유한 10만건 이상의 합격예측 풀서비스 데이터를 바탕으로 합격권 점수와 합격 전략도 공개한다. 특히 경단기 인기 강사진이 직접 설명회에 참석해 수험생들에게 과목별 학습과 고민 상담을 진행할 예정이다. 경단기는 설명회 참가자를 위해 ▲경단기 온라인 프리패스 ▲오프라인 학원 무료수강권 ▲라인 프렌즈스피커 ▲롯데백화점 상품권 등 다양한 경품을 마련했다. 이번 ‘2018 경단기 찾아가는 설명회’에 대한 문의와 참가 신청은 노량진, 부산, 대구 경단기 학원 또는 경단기 홈페이지에서 진행할 수 있다.
[FETV(푸드경제TV)=정해균 기자] KTX와 새마을, 무궁화 등 열차 무임승차 시 벌금이 정상 요금의 10배에서 30배로 대폭 강화된다. 국회와 국토교통부, 코레일은 3일 이런 내용의 열차 부정승차 방지대책을 이달 중 시행할 계획이라고 1일 밝혔다. 예를 들면 KTX 일반석 요금이 5만9800원인 경우 부정승차 적발 시 30배인 179만4000원을 내야 한다. 또 할인 승차권 부정 사용했을 때에는 현재 정상 요금만 더 받지만, 앞으로는 10배까지 부가 운임을 받고 할인권을 3번 이상 부정 사용하면 아예 할인권을 살 수 없게 할 방침이다. 다만 표를 잘못 샀거나 열차 지연 등으로 인해 열차를 잘못 탄 경우 등 고의성이 없다고 판단될 경우에는 부가운임을 감면해주기로 했다. 코레일은 또 장애인 할인 승차권의 남용을 막기 위해 승차권 인증제도를 도입한다.보건복지부 시스템과 연계해 할인 승차권 구매 시 장애인 인증을 받고 표를 발급하는 시스템이 이달 안에 구축된다. 최근 3년간 부정승차자 단속 건수는 평균 26만건으로 징수 금액은 37억원이다. 승차권 없이 타는 경우는 81.5%, 할인승차권 부정 사용은 4.8%다. 열차별로는 무궁화호가 50.5%로 가장 많
[FETV(푸드경제TV)=김수민 기자] 종로구에 살고 있는 회사원 정 모 씨는 지난 해부터 1년여간 J구청과 민원전쟁을 벌이고 있다. 공공하수관 이설 과정에서 정 씨의 토지가침해받았지만 구청은 정 씨의 민원을 묵살했다. 정 씨는 스스로 자신의 토지가 침해 받은 사실을 입증했으며, 민원 과정에서 담당 공무원이 거짓말을 한 사실도 밝혀냈다. 지난해 5월 정 씨의 건물 옆에 4채의 신축 빌라가 들어섰다. 신축 빌라가 들어설 부지에는 공공하수관이 묻혀있었다. 빌라건축주는 이 하수관의 길을 변경해야만 했다. 빌라건축주는 구청 담당자인 최 모 주무관과 협의해 임시 우회 하수관로를 설치했다. 정 씨는 임시 우회 하수관로가 설치된 부지가 본인의 땅이란 사실을 알았다. 이에 정 씨의 어머니는 J구청에 직접 찾아가 하수관의 원상복구를 요청했다. 하지만 최 주무관은 되려 “그 부지가 왜 할머니 땅이냐”며 핀잔을 줬다. 최 주무관은 "하수관로를 우회하기 위해 공사 중인 땅은 빌라건축주 소유의 땅"이라고 설명했다. 구청의 해명에 납득하지 못한 정 씨는 지난해 6월 19일 국민신문고를 통해 다시 민원을 제기했다. 담당자인 최 주무관은 국민신문고 답변에서도 빌라건축주와 협의해
[FETV(푸드경제TV)=최성필 기자] 한국조폐공사가 감사원의 지적을 무시한 채 공로연수(안식년)에 들어간 직원에 대해 근무한 것처럼 인정해 연차휴가를 여전히 지급하고 있다. 20일 조폐공사에 따르면 지난해 6월부터 최근까지 직원 8명이 공로연수에서 복귀하거나 들어갔다. 공사는 직원들이 출근하지 않은 공로연수 기간을 근무 일수에 모두 포함해 연차휴가를 인정해줬다. 사용하지 않은 휴가는 해당 직원의 입사일에 휴가보상비를 지급할 계획이다. 감사원이 지난해 말 이런 업무처리가 공사 내부규정 위반이라고 지적했지만 받아들여지지 않은 것이다. 조폐공사는 정년퇴직 5년 이내 직원에게 최대 1년간 출근을 하지 않고 퇴직 후 사회적응 기간을 갖도록 하는 공로연수제를 운영 중이다. 공사는 직원들 공로연수 기간을 모두 근무 일수에 포함했고, 사용하지 않은 휴가는 돈으로 지급했다. 8개월간의 공로연수를 끝낸 한 4급 직원은 지난해 업무 복귀 후 연차휴가를 25일 인정받았고, 휴가를 하루도 사용하지 않아 420여만원(25일치)의 연차휴가 보상금을 받았다. 같은 방식으로 2014년부터 지난해 5월까지 공로연수를 다녀온 직원 156명이 연차휴가를 사용하지 않았다며 8억
[FETV(푸드경제TV)=송현섭 기자] 지난해 최고전력수요를 기록한 피크타임에도 국내 발전설비 이용률이 54.2%에 불과해 향후 전력 수요자원 관리의 효율화 필요성이 대두되고 있다. 12일 관련 업계에 따르면 발전설비 공급이 급증하면서 작년 전력수요 피크 기준 발전설비 이용률이 전년 61.6%보다 7.4%P 하락한 54.2%로 역대 최저수준을 기록한 것으로 나타났다. 이는 역대 최고치인 2011년 73.9%보다 19.7%P 낮은 수치로 지난해 12월12일 85.13GW였던 최고전력 수요에 전년도 8월12일 피크치 85.18GW와도 별 차이가 없다. 반면 1년새 국내 발전설비 용량은 2016년말 105.8GW에서 작년말 116.7GW로 급증해 발전설비 이용률이 큰 폭으로 하락했는데 지난해 피크였던 12월12일에는 설비 예비전력도 31.5GW로 2016년 15.0W이 비해 2배이상 증가한 것으로 집계됐다. 발전설비 예비율도 역대 최고인 37.0%였고 고장·예방정비 등으로 가동이 힘든 발전기를 제외하고 즉시 가동할 수 있는 발전설비 용량인 공급 예비력도 작년 12월12일 10.9GW에 달했다. 연간 총발전량을 발전가능량으로 나눠 계산하는 발전원별 연중 평
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