[FETV=김창수 기자] 아시아나항공은 15일 국제회계기준(K-IFRS) 별도 재무제표 기준 2023년 매출액 6조 5321억원, 영업이익 4007억원, 당기순이익 239억원의 잠정 실적을 공시했다.

코로나19 엔데믹 이후 국제 여객 수요 회복으로 2023년 매출액(별도 기준)은 전년 대비 16% 늘어난 6조 5321억원으로 사상 최대였다. 기존 연간 최대 매출 기록은 2018년 6조 2012억원이다.

항공화물 공급 정상화 등 영향으로 영업이익은 전년대비 45.4% 감소한 4007억원을 기록했다. 당기순이익은 239억원으로 지난해에 이어 흑자 기조를 이어갔다.

4분기 매출액은 1조 7817억원, 영업이익은 725억원으로 11개 분기 연속 영업이익 흑자를 이어갔다. 그리고 당기순이익은 1152억원으로 1개분기 만에 흑자 전환했다.

아시아나항공은 늘어나는 해외 여행 및 환승 수요에 국제선 전 노선 운항 확대를 통한 공급석 증대에 나섰다. LA 매일 2회 운항, 뉴욕 야간편 증편 등 미주노선을 강화하고 신규 관광수요를 공략했다. 또 멜버른·치앙마이·코타키나발루 등 다양한 노선에 부정기편을 운항했다. 중·대형기 운영과 증편을 통한 일본 노선 공급 확대 및 미야자키·도야마·우베 등 소도시행 노선도 운항했다. 

그 결과 여객 사업 매출은 전년대비 약 90% 늘어난 4조 2892억원을 기록했다.

화물 사업 부문은 글로벌 긴축 기조에 따른 항공 화물 수요 감소와 여객기 운항 회복에 따른 공급 증가 등 대외 여건 불확실성 확대 영향을 받았다. 이에 아시아나항공은 ▲글로벌 화주 및 파트너 제휴 확대를 통한 고정 수요 확보 ▲화물기 탄력운영을 통한 고수익 전세기 유치 ▲여객 공급 증가 노선에 대한 벨리 공급 판매 확대 등으로 대처했다.

다만 항공화물운임 하락에 따라 화물 사업 매출은 전년 대비 약 46% 줄어든 1조 6071억원을 기록했다.

아시아나항공 관계자는 "올해도 글로벌 항공시장 경쟁심화와 대외환경의 불확실성이 지속될 것으로 예상된다”며 “신규 관광 수요 선점과 효율적인 항공기 운영 등을 통해 대응해 나갈 계획"이라고 말했다.