[FETV=김진태 기자] 정의선 현대차그룹 회장이 포니 쿠페 복원에 성공했다. 포니 쿠페는 포니와 달리 양산에 이르지 못해 할아버지인 정주영 선대 회장의 비운의 모델로 꼽힌다. 

현대자동차는 18일(현지시간) 이탈리아에서 '현대 리유니온' 행사를 열고 '포니 쿠페 콘셉트' 복원 모델을 최초로 공개했다고 19일 밝혔다. 포니 쿠페는 1974년 정주영 회장 시절 현대자동차가 이탈리아 토리노 모터쇼에 출품하면서 세상에 나왔다.

순수 국산차인 포니의 쿠페형 모델이다. 포니 쿠페는 포니와는 달리 양산에 이르지 못했다. 당초에는 양산은 물론 해외 시장을 공략하기 위한 수출 전략 차종으로 만들어졌다. 하지만 1979년 석유파동이 터지면서 당초 계획은 물거품이 됐다. 그 이후 출품하면서 만들어졌던 포니 쿠페 콘셉트카도 종적을 찾지 못했다.

정의선 회장은 이날 행사에서 "정주영 선대회장은 1970년대 열악한 산업 환경에도 불구하고 '완벽하게 자동차를 생산할 수 있는 나라는 심지어 항공기까지 무엇이든 생산할 수 있다'는 믿음을 가지고 독자적인 한국 자동차를 만들겠다는 비전을 실현했다"고 말했다. 

현대차는 이날 행사에서 지난해 11월 시작한 '포니 쿠페 콘셉트' 복원 프로젝트의 결과물을 처음으로 선보였다. 현대자동차는 1974년 이탈리아 토리노 모터쇼에서 선보였던 '포니 쿠페 콘셉트'를 원형 그대로 복원했다. 포니 쿠페 콘셉트 복원 작업은 이탈리아의 전설적인 디자이너 조르제토 주지아로(Giorgetto Giugiaro)와 그의 아들인 파브리지오 주지아로(Fabrizio Giugiaro)와의 협업을 통해 진행됐다.

장재훈 현대차 사장은 "전동화 전환 시대에 과거로부터 변하지 않는 브랜드 가치를 살피는 것은 현대자동차가 미래 모빌리티 분야의 리더가 되기 위해 중요한 과제"라며 "앞으로도 '현대 리유니온'을 비롯한 다양한 헤리티지 커뮤니케이션 활동을 통해 현대차의 다양한 과거 유산이 미래의 혁신과 융합될 때 유서 깊은 브랜드만이 제공할 수 있는 가치를 소통해 나갈 것"이라고 밝혔다.