[FETV=김현호 기자] 동국제강이 형강 누적 생산량 2000만톤을 돌파했다고 27일 밝혔다. 동국제강은 이날 포항공장에서 신용준 포항공장장(상무) 등이 참석한 가운데 형강 누적 생산 달성 기념식을 갖고 기념 식수를 했다. 형강은 H, ㄱ, ㄷ 등 다양한 단면 형상을 가진 철강재로 교량, 빌딩 등 건축물의 뼈대에 주로 사용되는 대표적인 철강 제품이다. 동국제강은 포항에서 1997년 12월부터 생산을 시작해 23년여만에 누적 생산량 2000만톤에 도달했다. 2000만톤은 에펠탑 2,740개를 지을 수 있는 무게다. 길이로 환산하면 300mm * 300㎜, 8m 규격의 표준 H형강 기준 21만km 에 달해 지구를 5바퀴 이상 감을 수 있는 거리다. 동국제강의 포항 형강 공장은 H형강을 주력으로 연간 100만톤의 제품을 생산하고 있으며 이외에도 ㄱ형강, ㄷ형강, 시트파일 등 총 58종 167개 규격의 제품을 생산할 수 있는 ‘멀티플레이’ 공장이다. 동국제강은 포항 형강공장에서 소형에서 대형까지 아우르는 다양한 규격의 H형강, 내진용 형강, 무늬 H형강, 강널 말뚝 등 고객 맞춤형 제품을 개발, 생산을 확대한다는 계획이다.
[FETV=김현호 기자] 현대제철이 27일, 1분기 매출 4조9274억원, 영업이익은 3039억원을 기록했다고 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 5.6% 증가했고 영업이익은 흑자전환 됐다. 이와 함께 영업이익률 또한 적자에서 벗어나 6.2%를 기록했다. 현대제철은 “글로벌 철강 시황이 개선되며 판재류 중심으로 제품가격이 인상되고 고부가 제품의 판매가 확대됐기 때문”이라며 이번 실적에 대해 설명했다. 이어 “철강 시황의 상승세에 맞춰 원자재가격 상승분을 제품 가격에 반영해 수익성을 개선하는 동시에, 주요 수요처별 맞춤형 영업활동을 강화해 판매를 확대하는 등 적극적인 마케팅 활동을 통해 최근의 회복세를 이어갈 것”이라고 밝혔다. 실제 최근 열연과 후판의 국내 유통가격은 조선·자동차 등 주요 수요산업의 업황개선과 중국의 철강재 감산기조에 힘입어 100만원 대 초반에 형성돼 있다. 현대제철은 이러한 긍정적인 시황을 바탕으로 영업력 강화에 한층 박차를 가하겠다는 의지를 보였다. 특히 이번에 신설된 통합수주관리 조직을 통해 SOC(사회간접자본) 관련 프로젝트에 대한 수주 경쟁력을 강화한다는 방침이다. 이미 인천공항 확장공사, 동북선 경전철 등 인프라 투자 확대에 따른
[FETV=김현호 기자] 포스코1%나눔재단이 28일부터 5월14일까지 ‘국가유공자 첨단 보조기구 지원사업’ 대상자를 모집한다. 국가유공자 첨단 보조기구 지원사업은 전상(戰傷), 공상(公傷) 등으로 상이(傷痍)를 입은 국가유공자에게 첨단 보조기구를 지원해 장애로 인한 기능적 제약이나 불편함 없이 사회 참여가 가능하도록 돕는 사업이다. 포스코1%나눔재단은 지난해 6.25전쟁 70주년을 맞아 국가보훈처와 함께 국가유공자 첨단 보조기구 지원사업을 시작해 총 26명의 국가유공자에게 최첨단 로봇 의수∙의족을 전달한 바 있고 올해 두 번째로 사업을 진행한다. 지원 대상은 ’1976년 1월1일 이후 출생한 만 45세 이하 국가유공자로 올해는 첨단 보조기구 지원 품목에 기존 로봇 의수∙의족뿐 아니라 시각 및 청각 보조기구 등을 추가했다. 이 사업은 포스코그룹 임직원들이 정성을 모아 마련한 기금으로 나라를 위해 희생한 국가유공자들에게 감사의 마음을 전달한다는 점에서 의미가 크다. 국가유공자 첨단 보조기구 지원 신청은 포스코1%나눔재단 및 국가보훈처 홈페이지에서 신청서 양식을 다운로드하여 작성한 후 메일 혹은 우편으로 접수하면 된다. 포스코1%나눔재단은 서류심사 및 현장 실사
[FETV=김윤섭 기자] 두산인프라코어는 카타르 현지 대형 건설회사로부터 굴착기 102대를 수주했다고 25일 밝혔다. 이번 수주는 지난해 카타르 굴착기 시장 규모(450여대)의 23%에 달하는 것으로 두산인프라코어가 카타르 시장에서 단일 고객으로부터 수주한 물량 중 가장 많은 물량이다. 두산인프라코어는 카타르 루사일 시티의 대규모 주거복합단지 건설 프로젝트에 투입될 34t급, 30t급, 21t급 등 굴착기 5개 기종 102대와 퀵커플러, 크램쉘 버킷 등 부착장비(어태치먼트) 112세트를 공급할 예정이다. 두산인프라코어는 현지 신규 딜러 육성 전략 등이 성과로 이어지면서 이번 수주를 통해 올해 카타르 시장 점유율 1위로 올라설 것으로 전망하고 있다. 아울러 사우디아라비아 외에도 아랍에미리트(UAE), 카타르 등 신규 딜러를 확보한 국가들에서의 영업을 확대해 올해 중동 시장에서 점유율 10%를 달성하겠다는 목표다. 두산인프라코어는 중동 건설기계 시장이 견조한 상승세를 유지하고 있으며 유가 상승 영향과 카타르 월드컵 개최, 카타르와 걸프협력회의(GCC) 간 외교 관계 회복 등으로 하반기에 더 가파른 성장세를 기록할 것으로 내다보고 있다. 정관희 두산인프라코어 상무
[FETV=김현호 기자] 동국제강그룹의 IT서비스 전문 기업인 동국시스템즈가 RPA(로봇 프로세스 자동화, Robotic Process Automation)를 통해 대형 법무법인의 업무 편의성과 생산성을 대폭 향상시켰다고 23일 전했다. 동국시스템즈는 글로벌 최대 RPA 솔루션 벤더 유아이패스(UiPath)의 파트너로서 법무법인(유) 화우(이하, 화우)의 RPA 도입 프로젝트를 수행해 왔다. RPA는 사람이 처리해야 하는 규칙적이고 반복적인 업무를 로봇 소프트웨어가 자동으로 처리하는 기술을 말한다. 동국시스템즈는 최근 화우의 RPA 도입을 성공적으로 진행하여 전자소송 접수, 법인카드 전표 처리 등 대형 로펌에서 공통으로 수행하는 업무의 효율성을 크게 높인 것으로 평가받았다. 실제로 화우는 RPA도입으로 매월 약 9000건 이상 발생하는 변호사들의 법인카드 전표를 사람의 개입 없이 로봇이 매일 자동으로 처리하게 하여 전표 결재에 소모되는 비서들의 업무량을 40% 이상 감소시켰다. 김재남 동국시스템즈 RPA사업팀 팀장은 “기업 특성을 고려한 업무 분석을 바탕으로 RPA를 적용하여 효과를 높일 수 있었다”며 “향후 법무법인에 RPA가 도입될 경우, 긍정적 효과가
[FETV=김현호 기자] 현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 대형 원유운반선 2척을 수주하는데 성공했다. 한국조선해양은 최근 앙골라 국영 석유회사인 소난골(Sonangol)사와 총 1530억원 규모의 15만8000톤급(수에즈막스급) 대형 원유운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 23일 밝혔다. 이번에 수주한 선박은 길이 274미터, 너비 48미터, 높이 23.2미터로 질소산화물 저감장치(SCR)를 탑재해 환경규제에 대응할 수 있다. 이 선박은 현대삼호중공업에서 건조돼 2023년 상반기부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 전 세계 원유(Crude Oil) 해상 물동량은 2020년 18억5100만톤을 기록한 이후 연평균 약 4%씩 증가해 2021년 19억1500만톤, 2022년 19억9200만톤을 기록할 것으로 보인다. 한국조선해양 관계자는 “국제 유가 상승, 물동량 증가 등 시황 회복이 본격화되며 다양한 선종에 걸쳐 문의가 이어지고 있다”며, “앞선 기술력과 품질을 바탕으로 시장을 선도해 나갈 것”이라고 밝혔다.
[FETV=김현호 기자] 삼성중공업이 영국 해상보험회사들이 설립한 JHC(Joint Hull Committee)가 실시하는 위험관리평가(JH143 Survey)에서 최고 등급인 'A'를 획득했다고 22일 밝혔다. 삼성중공업은 2010년 업계 최초로 JHC로부터 위험관리평가 A 등급을 획득해 안전∙보건∙환경 관리 능력을 국제적으로 인정받은 바 있으며 현재 A등급을 보유한 조선소는 삼성중공업이 국내에서 유일하다. JHC는 선박보험관련 제반 규정, 약관, 기준, 규칙 등을 협의하기 위해 만든 기관으로, 영국 해상보험사들이 1910년 설립해 100년이 지난 현재까지 권위를 인정받고 있다. 조선소 위험관리평가는 ▲HSE 규정과 절차 준수 ▲오염물질 관리 실태 ▲비상사태 대응 능력 ▲작업허가제도 운영 등 총 13개 평가항목으로 구성돼 있으며 해외전문기관의 시스템 점검 및 까다로운 현장 실사를 거쳐 A에서 E 등급까지 부여된다. 이 중 A등급은 '사고 발생 위험이 현저히 낮은 수준(Extremely low levels of risk)'을 뜻하는 안전 최고 평가 등급이다. 평가 결과는 전 세계 해상보험회사들이 선박 건조 보험 요율 산정 시 참고 지표로 활용하고 있어 보험료
[FETV=김현호 기자] 포스코가 세계 최초로 ‘스마트 세이프티 볼(Smart Safety Ball)' 개발에 성공했다. 스마트 세이프티 볼은 밀폐공간의 유해 가스 존재 여부를 사전 감지할 수 있게 한 도구로 작업이나 정비 전에 스마트 세이프티 볼을 해당 공간에 우선 투척해 가스 농도 등을 바로 측정이 가능하다. 기존에는 밀폐공간 내 가스 측정을 위해서 긴 튜브로 가스를 뽑아 올리거나 휴대용 감지기로 직접 측정해야 했다. 포스코는 지난 2018년부터 스마트 세이프티 볼 개발에 착수했고 이후 두차례 시제품을 제작해 제철소 내 다양한 밀폐공간에서의 성능 테스트를 바탕으로 보완작업을 거쳐 지난달 상용품 제작에 성공했다. 포스코는 우선 일부 부서를 대상으로 스마트 세이프티 볼을 시범 적용하고 상반기 내에 법적 인증까지 완료한 후 제철소 내 관련된 전 공장을 대상으로 스마트 세이프티 볼을 배포할 예정이다. 스마트 세이프티 볼은 직경 60mm, 무게 100g로 테니스 공과 유사한 크기이며 산소(O₂), 일산화탄소(CO), 황화수소(H₂S) 등 3가지 가스 농도 파악이 가능하다. 측정된 값은 스마트폰이나 태블릿PC 등 전용 앱에서 실시간으로 확인할 수 있으며 위험 수준
[FETV=김현호 기자] 포스코1%나눔재단이 지난해 영상 누적 조회 700만회를 기록하며 대중들의 큰 호응을 얻은 ‘만남이 예술이 되다’ 시즌 2를 론칭했다. 지난해 처음 시작된 ‘만남이 예술이 되다’는 역량 있는 장애예술인과 유튜브 크리에이터의 협업을 통해 장애예술인의 예술적 가치를 대중들에게 널리 알리고자 기획됐다. ‘장애인의 날’을 맞아 20일 첫 선을 보인 ‘만남이 예술이 되다’ 시즌 2에는 ‘색(色)을 통해 색(色)다른 예술, 색(色)다른 예술인’이라는 주제로 미술, 음악 등 다양한 분야에서 활동 중인 장애예술인들이 참여한다. 포스코1%나눔재단은 한국장애예술인협회 등의 추천을 받아 장애예술인 12팀(13명)을 선발했고 팀별로 유튜브 크리에이터와의 콜라보 영상과 스토리 영상을 각각 1편씩 제작해 공개한다. 20일 시즌2 티저 영상을 시작으로 5월부터 10월까지 매달 2팀씩 장애예술인 각자의 개성 넘치는 색(色)을 담아 제작하는 24편의 영상이 포스코TV(유튜브)와 유튜브 크리에이터의 개인 채널을 통해 차례로 공개된다. 시즌 1과 시즌 2의 영상은 22일부터 포스코1%나눔재단 홈페이지를 통해서도 확인할 수 있다. 이번 프로젝트에는 임선균ㆍ임제균 씨(플루
[FETV=김현호 기자] 현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 초대형 원유운반선 2척을 수주하는데 성공했다. 한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사와 30만톤급 초대형 원유운반선(VLCC, Very Large Crude-oil Carrier) 2척, 총 2080억원 규모의 건조 계약을 체결했다고 19일 밝혔다. 이번 계약에는 동급 선박에 대한 옵션 1척이 포함돼 향후 추가 수주도 기대된다. 이번에 수주한 선박은 길이 330미터, 너비 60미터, 높이 29.6미터로 배기가스 저감장치인 스크러버(Scrubber)를 탑재해 환경규제에 대응할 수 있으며 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼 2022년 4분기부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 한국조선해양은 이번 수주로 올 들어 전 세계에서 발주된 초대형 원유운반선 26척 중 11척을 수주, 전체 발주량의 42%를 확보하게 됐다. 앞서 한국조선해양은 지난 12일부터 일주일 동안 해외 선사와 8만6000입방미터급 초대형 LPG선 2척, 4만 입방미터급 중형 LPG선 4척, 17만4000입방미터급 대형 LNG선 3척, 1만8000입방미터급 LNG벙커링선 1척 등 가스선 10척에 대한 건조 계약을 잇달아 체
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