[FETV=김진태 기자] 은행권에 HDC현대산업개발 악재가 미치는 모양새다. 은행들은 HDC현대산업개발에 대한 자체 신용등급 재조정에 돌입해 ‘강등’을 검토하는 동시에, 기업의 유동성 위기를 구제하기 위해 추가 대출 지원도 요구받는 모순적인 상황에 빠지게 됐다. 28일 금융권에 따르면, HDC현대산업개발은 최근 국내 은행 등 주요 금융사들과 비공식 자리를 갖고 대출 지원에 대한 협조를 구한 것으로 알려졌다. HDC현대산업개발 측은 이 자리에서 서울 강남구 삼성동 아이파크타워 사옥과 미착공 토지 등 그룹이 보유한 부동산을 담보로, 1조원 이상의 여유 현금을 확보하겠다는 계획을 금융권에 설명한 것으로 전해졌다. 은행권은 이에 적극적으로 응할 수만은 없다는 분위기다. 한 은행 관계자는 “땅만 갖고 있다고 대출을 내줄 수 있는 게 아니다”라며 “나중에 정상적으로 이자를 상환할 수 있는 여력이 되는 건지, 사업을 계속 영위할 능력이 되는지를 종합적으로 판단해야 하는 문제라 부실 리스크를 걱정해야 하는 은행 입장에선 선뜻 결단하기가 어려운 현실”이라고 말했다. 또 다른 관계자는 “금융당국 차원에서 유동성 문제 정리에 나서는 등 시그널을 주지 않는 이상 선뜻 부담을 짊어
[FETV=김진태 기자] 현대엔지니어링이 기업공개(IPO)를 철회한다. 국내 증시 환경이 부정적인데다, HDC현대산업개발의 광주 아파트 붕괴사고로 건설주 전반에 대한 투자심리가 악화되면서 수요예측 성적표가 부진해서다. 28일 금융감독원 전자공시에 따르면 현대엔지니어링은 이날 공모 철회신고서를 금융감독원에 제출했다. 현대엔지니어링 측은 "보통주에 대한 공모를 진행해 최종 공모가 확정을 위한 수요예측을 실시했으나 회사의 가치를 적절히 평가받기 어려운 측면 등 제반 여건을 고려해 공동 대표 주관 회사 및 공동 주관회사 등의 동의 하에 잔여 일정을 취소하고 철회신고서를 제출했다”고 했다. 현대엔지니어링은 지난 25일과 26일 양일간 진행된 기관투자자 대상 수요예측에서 100대 1 수준의 경쟁률을 기록했다. 현대엔지니어링이 공모를 계속 진행했을 경우 공모가는 희망 공모가 예상 범위(밴드)인 5만7900~7만5700원의 하단인 5만7900원으로 결정될 가능성이 높았다. 공모가가 하단으로 결정되면 공모 규모는 9264억원으로 상단 기준 1조2112억원보다 큰 폭으로 줄어든다. 상장 후 시가총액도 4조6293억원으로 상단(6조525억원)보다 2조원 가량 낮다. 현대엔지니어
[FETV=김진태 기자] 광주 HDC현대산업개발 화정아이파크 붕괴사고 과정에서 현산 측이 감리의 공법 변경에 대한 구조 검토 요구를 묵살한 정황이 나왔다. 28일 광주 서구 신축아파트 붕괴사고 수사본부(광주경찰청)에 따르면 경찰은 전날 감리 2명에 대한 조사를 진행했다. 이들 감리는 붕괴사고 시발점으로 지목된 39층 슬래브 공법 변경에 대한 구조검토 요청을 현산 측이 묵살했다는 취지로 진술한 것으로 확인됐다. 현산과 철근콘크리트 하청업체는 39층 슬래브 타설 공법을 애초 재래식 거푸집 설치 방식으로 하기로 했다가, 지지대 설치를 최소화할 수 있는 '데크 플레이트'(이하 데크)를 활용한 공법(무지보 공법)으로 변경했다. 감리는 데크를 활용한 공법 변경이 설계변경에 해당한다고 판단, 구조검토를 거쳐야 한다고 자료 제출을 현산 측에 요구했지만 "자료를 끝내 받지 못했다"고 진술했다. 또 39층 슬래브 콘크리트 타설 시 표준시방서 규정을 어겨 3개 하층 동바리를 철거한 것은 "확인 안 한 책임이 있다"고 혐의를 인정했다. 경찰은 붕괴사고의 주요 요인으로 ▲ 하부층 동바리 미설치 ▲ 데크 공법 시 역보('┴'자형 수벽) 무단 설치 등을 지목했다. 특히 데크 공법을 사
[FETV=김진태 기자] 광주 화정아이파크 공사의 감리 담당자가 HDC현대산업개발 측에 공법변경 구조검토를 요구했지만 묵살됐다는 주장이 제기됐다.
[FETV=김진태 기자] 현대엔지니어링은 시장 여건이 좋지 않아 기업공개 절차를 잠정 중단한다고 28일 밝혔다. 현대엔지니어링에 따르면 이번 기업공개 중단은 최근 발생한 아파트 사고로 인해 건설업 전반에 대한 시장 상황이 좋지 않은 만큼 회사의 적절한 가치를 받기 어렵다는 판단에서 나왔다. 현대엔지니어링 관계자는 “보통주에 대한 공모를 진행해 최종 공모가 확정을 위한 수요 예측을 실시했으나, 회사의 가치를 적절히 평가받기 어려운 측면 등을 고려해 공모 잔여 일정을 취소하고, 철회신고서를 제출했다”고 말했다.
[FETV=김진태 기자] 하향곡선이던 현대건설의 실적 그래프가 우상향 추세를 보이며 반등에 성공했다. 1%대로 내려앉았던 당기순이익률은 다시 3%대로 올라섰고, 3년간 떨어지던 영업이익률도 회복세를 나타냈다. 지난해 신규 수주액은 목표치를 초과 달성했다. 재무구조도 개선세를 보여 올해 실적에 대한 기대감도 덩달아 높아지고 있다. 실적에 대한 기대감이 고조되면서 현대건설이 4년 연속 도시정비 신규 수주 1위라는 진기록을 세울 수 있을지에 대해서도 이목이 쏠린다. ◆영업이익 37.2% 오른 7535억원…당기순이익도 5000억대 회복=금융감독원 전자공시시스템에 공시된 현대건설의 2021년 연결 실적(잠정) 분석 결과 지난 2018년 이후 매년 하락세를 거듭하던 현대건설의 영업이익률이 상승세로 전환했다. 실제 현대건설은 2018년 5%의 영업이익률을 달성한 뒤 2019년 4.9%, 2020년 3.2%로 매년 떨어졌다. 하지만 2021년 영업이익이 크게 오르면서 영업이익률이 4.1%로 껑충 뛰었다. 현대건설의 영업이익은 2021년 7535억원으로 전년 대비 37.2% 올랐다. 1%대로 내려앉았던 당기순이익률도 다시 3%대를 회복했다. 현대건설의 2021년 당기순이익률
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UPDATE: 2022년 01월 28일 22시 02분
