[FETV=안다정 기자] 국내 주요 그룹 중 지난 1년간 정규직 근로자를 그룹 규모 대비 가장 많이 늘린 곳은 SK그룹으로 나타났다. SK그룹은 직원 1인당 평균급여에서도 1위를 기록했다. 17일 대기업집단 전문 데이터서비스 인포빅스가 국내 34개 대기업집단(금융그룹 제외) 소속 상장사의 3분기 보고서를 분석한 결과 SK그룹 상장사의 정규직 직원은 3분기 말 기준 4만6천819명으로 1년 전(4만3천149명)보다 8.5%(3천670명) 늘었다. 그룹 소속사별로는 SK하이닉스에서 정규직이 2천328명(9.0%) 증가했고 SK텔레콤(524명, 증가율 11.4%), SK이노베이션(218명, 증가율 12.6%), SK(213명, 증가율 5.7%) 순이었다. 증가율이 아닌 증가 인원수 기준으로도 SK그룹은 정규직 직원 수가 현재 18만9천91명으로 4배 이상 많은 삼성그룹(3천816명 증가, 증가율 2.1%)에 이어 2번째로 정규직을 많이 늘렸다. 이어 농협그룹(6.9%), 포스코그룹(6.0%), 현대백화점그룹(5.6%), 롯데그룹(4.7%) 순으로 정규직 직원 증가율이 높았다. KCC그룹(3.7%), KT&G그룹(3.6%), 하림그룹(3.1%), LS그룹(
[FETV=안다정 기자] 미중 무역 분쟁과 글로벌 수요부진, 제조업 경기 침하에 따라 국내 주요 그룹 상장사들의영업이익이 작년보다 75%나 급감했다. 특히 LG그룹의 영업이익은 99% 감소하는 등 현대차그룹을 제외한 9개 그룹의 영업이익이 일제히 줄었다. 17일 대기업집단 전문 데이터서비스 인포빅스는 10대그룹의 분기 별도기준 영업이익은 총 6조1천623억원으로 작년 동기(25조2천862억원)보다 75.63% 감소했다고 전했다. 현대차그룹은 주력 기업 현대차가 작년 3분기 엔진 리콜, 엔진 진동 감지 시스템(KSDS) 도입 등 비용 부담으로 적자를 기록했다가 올해는 흑자 전환한 데 힘입어 그룹 전체 영업이익(1조23억원)도 작년(1천739억원)보다 476.40% 급등한 것으로 분석된다. 하지만 현대차그룹과 현대중공업그룹 2곳만 증가하고 나머지는 줄었다. 10대 그룹 상장사의 3분기 영업이익률은 3.75%로 작년(14.28%)보다 3분의 1 이하로 급감했고, 1∼3분기 누적 영업이익률도 5.63%로 작년(13.92%)보다 절반 아래로 떨어졌다. 삼성전자는 올해 스마트폰·TV 영업이익이 늘었는데도 반도체는 역대 최대의 분기 영업이익을 냈던 작년 3분기보다 크게
[FETV=김윤섭 기자] SK그룹의 창업주이자 최태원 회장의 큰아버지인 고(故) 최종건 회장의 46주기 추도식이 15일 경기도 화성시 봉담읍 선영에서 열린다. 최종건 회장의 추도식에는 고인의 차남인 최신원 SK네트웍스 회장(66)과 3남인 최창원 SK디스커버리 부회장(55), 조카인 최태원 SK그룹 회장(58), 최태원 회장의 동생인 최재원 SK㈜ 수석부회장(56) 등이 참석할 예정인 것으로 알려졌다. 최종건 회장은 한국전쟁 직후인 1953년 일본인 재산으로 지정돼 정부 재산으로서 관리됐던 선경직물을 인수, 오늘날 SK그룹의 토대를 닦았다. 1956년 선경직물을 주식회사로 개편한 데 이어 1962년에는 한국 기업 중에서는 처음으로 섬유를 해외에 수출했다. 1973년 워커힐 호텔을 인수해 관광업에 진출한 데 이어, 선경유화를 설립해 석유화학 및 정유분야로 사업을 확장했지만 그해 11월 폐 질환으로 사망했다. SK그룹은 매년 총수 일가 외 사장급 이상 주요 계열사 최고 경영진이 참배에 나섰지만, 지난해를 기점으로 그룹 차원의 행사는 별도로 진행하지 않고, 가족들만 모여 조용히 제사를 지내는 가족 행사 형식으로 추모식을 진행하고 있다. 이날 추도식이 열리는 SK
[FETV=김현호 기자] 대한항공이 3분기 2000억원의 적자를 기록했다. 대한항공은 3분기 매출 3조2830억원, 영업이익 1179억원, 당기순손실 2118억원의 실적을 기록했다고 14일 공시했다. 작년 동기 대비 매출은 3.7% 줄었고 영업이익은 70.0% 감소했다. 사측은 미중 무역분쟁과 글로벌 경기 둔화 등으로 매출이 하락한 데다 최근 환율상승, 최저임금 인상 등으로 비용도 증가해 영업이익이 큰 폭으로 줄었다고 전했다. 당기순손실은 전분기(3807억원)에 비해서는 낙폭을 줄였으나 2000억원대를 적자를 기록하며 작년 4분기 이후 4개 분기 연속 적자를 벗어나지 못했다. 달러 강세로 인한 외화환산손실 3362억원이 반영됐기 때문이다.
[FETV=김현호 기자] 현대상선이 14일 3분기 실적을 발표했다. 사측은 매출이 1조4477억원으로 전년 동기(1조4258억원) 대비 소폭 증가했다고 전했다. 영업손실은 466억원으로 전년 동기(-1231억원)대비 765억원 개선됐다. 사측은 컨테이너부문은 효율적 선대관리, 고수익 화물 확보, 화물비 등 비용절감, 부가 수익 발굴 등으로 전년 동기 대비 383억원 손익이 개선됐다고 전했다. 벌크부문은 당사 신조 초대형 원유운반선(VLCC) 5척 투입 및 시황 급변에 따른 운임 반등 현상으로 266억원 흑자 전환됐다. 현대상선 관계자는 “3분기 컨테이너 부문은 성수기 물동량 확보를 위한 글로벌 선사들의 공급과잉 및 운임 경쟁으로 인해 컨테이너 운임 종합지수(SCFI)가 10%나 하락했다 시황 회복 지연됐다”고 전했다. 이어 “미중 무역분쟁, 브렉시트, 일본 수출규제 등 글로벌 교역 환경까지 불안정했지만 매출이 소폭 상승했다”고 말했다.
[FETV=김현호 기자] 대우조선해양이 연결기준 실적공시를 통해 3분기 실적을 발표했다. 이날 발표된 대우조선해양의 3분기 실적은 매출액 1조9475억원, 영업손실 2563억원, 당기순손실 2964억원이다. 2018년 동기 대비 매출은 약 11.4% 감소했고, 영업이익은 7분기 만에 적자 전환했다. 2019년 3분기까지 누적 실적은 매출액 6조1701억원, 영업이익 1382억원, 당기순이익 441억원이다. 사측 이번 3분기 실적 악화는 올해 수주 부진에 따른 향후 고정비 부담 증가분에 대하여 충당금 설정과 최근 드릴십 1척 계약 취소에 따른 약 1300억원 상당의 충당금을 반영하며 영업손실이 발생하였다고 설명했다. 대우조선해양 관계자는 “최근 수주 부진으로 수주잔량이 감소하고, 선가가 낮았던 시기에 수주한 선박들이 본격적으로 실적에 반영되는 등 당분간은 어려운 상황이 계속되겠지만, 신규 수주확대, 매출 증대, 원가절감, 생산성 향상 등 철저한 대비책을 통해 극복해 나가겠다”고 말했다.
[FETV=김현호 기자] 아시아나항공이 14일 자사의 3분기 매출액·영업이익·당기순이익이 모두 작년 같은 기간보다 감소했다고 전했다. 아시아나항공은 올해 3분기 연결 재무제표 기준으로 매출액 1조8351억원, 영업손실 570억원, 당기순손실 2325억원을 기록했다고 14일 공시했다. 매출액은 지난해 대비 6.8% 감소했으며 영업이익과 당기순이익은 작년 흑자에서 올해 모두 적자로 전환됐다. 아시아나항공은 ▲한일 갈등과 미·중 무역 분쟁에 따른 여객·화물 동반부진 ▲환율상승에 의한 외화 비용 증가 ▲국토교통부 정비 안전기준 강화에 따른 정비비 증가 및 가동률 하락 등을 영업이익 적자 전환의 주요 원인으로 꼽았다.
[FETV=김현호 기자] HDC그룹이 14일부로 아시아나항공 인수준비단을 출범하고 이형기 전무를 인수준비단장으로 선임했다. 이형기 단장을 필두로 HDC그룹 내 각 부문 전문가들이 참여하는 아시아나항공 인수준비단은 주식매매계약 체결 이후 인수 작업을 원활히 진행하기 위한 사전 준비에 착수했으며, 예정된 일정에 따라 내년 상반기 중 모든 인수절차를 마무리한다는 계획이다. 이형기 아시아나항공 인수준비단장은 고려대학교 경영학과를 졸업하고 1992년 현대산업개발(현 HDC)에 입사해 그룹 내 대표적인 전략기획 전문가로 역량을 발휘해 왔다. 기획실장, 미래혁신실장, HDC현대EP 경영기획부문장 등을 거치며 HDC그룹의 경영철학 재정립과 더불어 기업체질을 근본적으로 혁신하기 위한 Big Transformation을 주도한 바 있다. 이형기 인수준비단장은 “사전 준비에 만전을 기해 인수절차를 원활히 진행하고, HDC그룹과 아시아나항공이 시너지를 낼 수 있도록 최선의 노력을 다할 것이다”고 밝혔다.
[FETV=김현호 기자] 제주항공이 14일 2019년 3분기 연결기준으로 매출 3688억과 영업손실 174억, 당기순손실 301억을 기록했다고 전했다. 이에 따라 제주항공의 올 3분기 기준 누적 실적은 매출액 1조746억, 영업이익 122억, 당기순손실은 -175억을 기록했다. 지난해 3분기 누적실적을 기준으로 매출액은 5.3% 늘었으나, 영업이익은 87.4% 줄어들었으며 당기순이익 역시 적자 전환했다. 제주항공은 작년 3분기 대비 실적 악화의 원인을 일본 불매 운동, 환율 상승 등 외부요인에서 꼽았다. 제주항공 관계자는 “올해 3분기부터 일본수출규제에 따른 불매운동 여파가 본격적으로 반영되기 시작했고 전년 대비 악화된 환율 등 부정적 외부요인들이 업계 전반에 걸쳐 직접적인 영향을 미쳤다”고 말했다.
[FETV=김현호 기자] 故 조양호 한진그룹 회장의 부인 이명희 씨가 필리핀 가사도우미를 불법 고용한 혐의로 2심에서도 검찰 구형보다 높은 징역형의 집행유예를 선고받았다. 서울중앙지법 형사항소9부(이일염 부장판사)는 14일 위계에 의한 공무집행방해 등 혐의로 기소된 이씨에게 징역 1년 6개월에 집행유예 3년을 선고했다. 1심에서는 같은 형량과 함께 160시간의 사회봉사도 명령했다. 이명희씨는 딸인 조현아 전 부사장과 함께 2013년부터 지난해 초까지 필리핀 여성 11명을 대한항공 직원인 것처럼 허위로 초청해 가사도우미 일을 시킨 혐의로 기소됐다. 이씨는 6명, 조씨는 5명의 가사도우미를 각각 불법 고용한 것으로 조사됐다. 대한항공은 이명희씨와 조현아씨의 지시를 받아 필리핀 지점을 통해 가사도우미를 선발한 뒤 현지 우수직원으로서 본사의 연수 프로그램을 이수한다고 꾸며 일반 연수생(D-4) 비자를 발급받았다. 가사도우미로 일할 수 있는 외국인은 재외동포(F-4)와 결혼이민자(F-6) 등 내국인에 준하는 신분을 가진 경우로 제한된다. 앞서 1심은 이명희씨에게 징역 1년 6개월에 집행유예 3년, 조현아씨에게 징역 1년에 집행유예 2년과 벌금 2000만원 등을 선고
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