[FETV=성우창 기자] 현대차와 기아의 3개 차종이 영국 자동차 전문지가 선정한 부문별 최고의 차에 이름을 올렸다. 10일 자동차업계에 따르면 영국의 자동차 전문지 '오토 익스프레스'는 '2022년 올해의 차'를 발표하며 현대차의 투싼과 i20 N, 기아의 신형 니로(디 올 뉴 기아 니로)를 부문별 최고의 차로 선정했다. 투싼과 i20 N은 각각 중형 스포츠유틸리티차(SUV)와 고성능 해치백 부문에서, 신형 니로는 소형 SUV 부문에서 다른 경쟁자를 제치고 최고의 자리에 올랐다. 오토 익스프레스는 1988년 처음 발간된 영국 자동차 전문 잡지로, '오토카'와 함께 영국 내에서 최고 권위를 인정받는다. 오토 익스프레스는 1993년부터 매년 신차를 대상으로 도로 주행 테스트를 시행한 후 디자인, 실내공간, 동력성능 등을 평가해 차급별 최고의 차를 선정해왔다. 올해는 총 28개 부문에서 최고의 차가 뽑혔다. 투싼은 내연기관 엔진에 더해 하이브리드, 플러그인 하이브리드 등 다양한 동력장치를 갖춰 폭넓은 선택을 가능하게 했고, 동급 최고의 실내 공간과 첨단 사양을 갖췄다는 점에서 지난해에 이어 2년 연속으로 '올해의 중형 SUV'에 이름을 올렸다. 현대차의 고성능
[FETV=김진태 기자] 현대차그룹은 전기차, 수소전기차, 하이브리드카 등 친환경차에 탑재되는 고전압 배터리 명칭을 '리튬이온 배터리'로 일원화한다고 8일 밝혔다. 현대차, 기아, 제네시스는 이날 각각 자사 홈페이지 고객 안내문을 통해 그간 가격표, 카달로그 등에 리튬이온 폴리머 배터리나 리튬이온 배터리로 혼재해 사용해 왔던 것에 대해 사과하고 앞으로는 리튬이온 배터리로 통일하겠다고 밝혔다. 최근 기아 일부 고객들은 니로EV의 배터리 명칭이 카달로그에는 리튬 이온 배터리로, 가격표에는 리튬이온 폴리머 배터리로 각각 다르게 표기돼 있다며 의문을 제기해 왔다. 전통적으로 배터리 셀 내부 전해질에 폴리머가 첨가된 경우 리튬이온 폴리머 배터리로, 액상 전해질인 경우 리튬이온 배터리로 구분한다. 하지만 현대차그룹은 고객 안내문에서 "친환경차에 요구되는 성능 및 내구 특성을 만족시키기 위해 모든 고전압 배터리에 액상 전해질이 사용되고 있으며, 전해질 소재로 폴리머가 첨가된 경우는 없다"며 "따라서 과거 문헌적 의미의 리튬이온 폴리머 배터리는 친환경차 관점에서 사실상 존재하지 않는 배터리"라고 밝혔다. 이어 "그럼에도 배터리 및 자동차 업계 등에서 리튬이온 폴리머 배터리
[FETV=김진태 기자] 르노코리아자동차 노조가 올해 임금 및 단체협상(임단협) 교섭이 결렬됐다고 밝혔다. 7일 르노코리아 등에 따르면 노사는 이날 오후 부산공장 본관 대회의실에서 다섯번째 본교섭을 열었지만, 합의안을 내지 못했다. 르노코리아 사측은 올해 ‘임단협 주기를 매년에서 다년으로 바꾸자’는 안을 노조에 제시했다. 매년 노사 교섭에 소모적인 시간을 보내는 대신, 올해부터 3년간 매년 기본급 6만원을 인상하고 성과급을 지급하겠다는 방안이다. 반면 노조는 사측이 제시한 다년 합의안이 노조를 무력화시킨다고 주장했다. 노조는 현재 기본급 월 9만7472원 인상안과 임금피크제 폐지 등을 요구하고 있다. 노조는 “분쟁이 아닌 대화로 임단협을 마무리하기 위해 사측에 충분한 시간을 주고 다년 합의를 철회하라고 요구했다”며 “사측은 대화로 해결할 의지를 보이지 않고 있다”고 말했다. 노조는 임단협 쟁의권을 확보하는 차원에서 노동쟁의 결의, 쟁의행위 찬반투표, 조정신청 같은 절차를 거치는 방안을 검토 중이다. 르노코리아 관계자는 “임금 인상과 작업환경 개선을 조건으로 임단협 주기를 다년으로 변경하면 안정적인 경영환경이 조성되고 특히 2024년 하이브리드 신차 프로젝트에
[FETV=김진태 기자] 현대자동차는 2021년 한 해 동안의 다양한 ESG 경영 성과와 관련 정보를 담은 '2022년 지속가능성 보고서'를 발간했다고 7일 밝혔다. 현대차는 기업 경영 전반에 관해 투자자와 고객을 비롯한 국내외 여러 이해관계자와의 소통을 위해 2003년 이후 매년 지속가능성 보고서를 발간하고 있다. 장재훈 현대차 사장은 보고서 인사말에서 "모든 이해관계자의 관점에서 지속가능성을 추구해야하는 시대적 흐름에 따라 현대차는 늘 이해관계자들과 함께 하며 지속가능한 미래로 나아가는 힘찬 발걸음을 멈추지 않을 것"이라고 했다. 올해 지속가능성 보고서 본문은 크게 '환경(Environment), 사회(Social), 지배구조(Governance)'로 나눠 구성됐다. 특히 현대차는 국내외 주요 ESG 화두로 부상한 주제들에 대한 관리 현황과 향후 계획을 충실히 담아내고자 했다. 환경 파트는 2045 탄소중립 달성을 위한 전략과 방향, 전동화 전환을 위한 노력을 상세하고 효과적으로 전달하는 것에 주안점을 뒀다. 사회 파트에서는 사업장 안전관리 조직, 안전보건 사례 등 올해부터 새로이 시행된 중대재해처벌법과 관련한 다양한 정보부터 책임감 있는 광물 관리, 주
[FETV=김진태 기자] 현대자동차그룹이 2030 세계박람회(엑스포) 부산 유치 지원에 나섰다. 현대차그룹은 6일 중남미 주요국 장·차관급 고위 인사들을 현대차 브랜드 체험관 '현대모터스튜디오 부산'으로 초청해 2030 엑스포 부산 유치를 위한 지지를 요청했다고 밝혔다. 이날 행사에는 아르놀도 안드레 코스타리카 외교장관, 에두아르도 엔리케 레이나 온두라스 외교장관, 호세 앙헬 로페즈 과테말라 농림축산식품부 장관 등 중남미 주요 10여 개국 고위인사와 각국 대사 등 23명이 참석했다. 이들은 외교부와 부산시가 공동 개최한 '2022 한·중남미 미래 협력 포럼' 참석차 지난 5일부터 이틀간 부산을 방문 중이다. 이날 현대차그룹은 이들에게 2030 부산엑스포가 지향하는 미래 및 인류를 위한 기술 혁신 관련 메시지를 전했다. 특히 현대모터스튜디오 부산이 위치한 공간이 과거 철강공장이었던 점에 착안해 노후화한 철강공장을 사람과 문화, 예술이 어우러진 주목받는 복합문화공간으로 변모시킨 스토리를 대한민국과 부산의 문화적 창의성을 보여주는 사례로 제시했다. 이어 글로벌 허브 도시로 도약 중인 부산과 우리나라의 역동성, 미래 지향성을 부각하고, 부산의 경쟁 우위 포인트와 비
[FETV=김진태 기자] 국토교통부는 현대차, 기아, 포드세일즈서비스코리아, 폭스바겐그룹코리아, 메르세데스벤츠코리아, 혼다코리아에서 제작 또는 수입·판매한 총 29개 차종 24만4056대에서 제작결함이 발견돼 자발적 시정조치(리콜)한다고 6일 밝혔다. 현대차 아반떼, 아반떼 하이브리드, 아반떼N, 아반떼N라인 등 4개 차종 17만278대는 앞좌석 안전띠 조절 장치의 내부 부품(가스발생기) 불량으로 충돌 시 부품이 이탈되고, 이로 인해 뒷좌석 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 확인됐다. 현대차 코나·투싼, 기아 셀토스·스포티지 등 4개 차종 4만4172대는 한국교통안전공단 자동차안전연구원의 제작결함조사 결과, 연료필터 설계 오류로 필터의 구성품인 유리섬유가 이탈돼 고압연료펌프를 손상시키고, 이로 인해 고압이 정상적으로 형성되지 않아 연료 공급 불량에 의한 시동 꺼짐이 발생할 가능성이 확인됐다. 현대차 코나·투싼, 기아 셀토스·스포티지 등 4개 차종 2만2696대는 브레이크 진공펌프 내부 부품(메쉬필터)의 설계 오류로 진공압이 정상적으로 형성되지 않아 브레이크 페달이 무거워지고 제동거리가 길어질 가능성이 확인됐다. 아반떼 등 4개 차종은 오는 22일, 셀토스 등
[FETV=김진태 기자] 현대모비스가 미래자동차 기술에 대한 글로벌 지식재산권 확보에 주력하고 있다. 매년 연구개발비(R&D)를 늘리는 등 글로벌 특허를 취득하기 위해 과감한 투자를 진행하고 있어서다. 공장 신·증설 등 설비투자에도 힘을 쏟고 있다. 6일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 현대모비스는 올해 1분기에만 연구개발비로 2891억원을 투입했다. 이는 지난해 동기(2485억원) 대비 16.3%(406억원) 증가한 수치로 현대모비스의 연구개발비는 매년 증가세를 보이고 있다. 실제 현대모비스는 지난 2015년 연구개발비로 6257억원을 투자한 이후 2016년(6967억원), 2017년(7695억원), 2018년(8345억원), 2019년(9658억원), 2020년(1조130억원), 2021년(1조1693억원) 등 매년 1000억원 가량의 연구개발비를 늘린 것으로 나타났다. 특히 2020년의 경우 연간 매출과 영업이익이 전년 대비 각각 3.7%, 22.4% 줄었음에도 R&D 투자액은 4.9% 증가했다. 현대모비스는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 본격적으로 확산한 2020년 당시 현대자동차, 기아 등 글로벌 주요 고객사의 일시적 생산
[FETV=김진태 기자] 쌍용차가 새로운 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 토레스를 5일 공식 출시하고 본격적인 판매에 들어갔다. 이날 토레스 출시를 기념해 쌍용차는 인천 영종도 네스트호텔에서 정용원 관리인, 선목래 노조위원장, 협력사 대표, 대리점 대표 등 300여명이 참석한 가운데 토레스를 선보이는 '미디어 쇼케이스'를 개최했다. 행사에는 쌍용차의 최종 인수예정자로 선정된 KG그룹의 곽재선 회장 등도 함께해 축하 인사를 건넸다. ◆강인한 디자인 토레스…동급 최대 토크 28.6kg·m=온·오프라인으로 동시에 진행된 행사에서는 롯데홈쇼핑이 개발한 가상인간 '루시'가 자동차 마케터가 돼 토레스를 소개해 눈길을 끌었다. 루시는 "토레스는 뻔하고 재미없는 SUV가 아니라 내가 꿈꾸던 로망을 실현해주는 대한민국 유일무이한 정통 SUV"라며 "앞으로 쌍용차는 언제 어디서나 고객의 가슴 뛰는 모험의 여정에 함께할 것"이라고 말했다. 쌍용차는 토레스의 브랜드 슬로건을 '어드밴처러스'(Adventurous·모험을 즐기는)로 정했다. 토레스는 쌍용차의 새로운 디자인 비전 및 철학인 '파워드 바이 터프니스'(Powered by Toughness)를 바탕으로 디자인한 첫 모델이다.
[FETV=김진태 기자] 곽재선 KG그룹 회장은 5일 영종도 네스트호텔에서 열린 쌍용자동차 토레스 미디어 쇼케이스에서 “쌍용차를 반드시 멋진 회사로 만들겠다”는 포부를 밝혔다. KG그룹은 기업회생 절차를 밟고 있는 쌍용차의 최종 인수예정자다. 곽재선 회장은 이날 인사말에서 “오늘 같이 가슴이 설레고 뜨거운 날은 없었다”며 “수많은 사업을 하면서 크고 작은 사명감을 가지고 이 자리까지 왔다. 하지만 쌍용차 인수는 사명감을 뛰어넘는 소명감으로 임하고 있다”고 말했다. 그러면서 “기업은 세 가지 정도 존재의 이유가 있다”며 “첫 번째는 좋은 제품을 만들어서 세상에 가치 있는 일을 하는 것이다. 두 번째 기업의 구성원들이 행복하게 사는 삶의 터전을 만드는 것이다. 세 번째는 믿고 맡긴 투자자에게 신뢰로 보답하는 것”이라고 말했다. 이어 “쌍용차는 세 가지가 다 조금씩 부족했다고 생각한다. 이제 (KG그룹과) 힘을 합쳐서 세 가지를 지탱하는 회사를 만들고 싶다”며 “세 가지 모두 잘할 수 있도록 좋은 주방장이 돼 맛있는 음식(제품)을 내놓겠다”고 강조했다. 곽 회장은 쌍용차 인수 준비도 착실하게 진행하고 있다고 설명했다. 그는 인사말 후 취재진과 만나 “자금 조달은
[FETV=김진태 기자] 한국수입자동차협회(KAIDA)는 5일 지난달 수입 승용차 신규등록대수가 2만2695대로 집계됐으며 이는 전년 동기(2만6191대)보다 13.3% 감소한 수치라고 밝혔다. 또 지난 5월 2만3512대보다 3.5% 감소했다고 설명했다. 6월 브랜드별 등록대수는 BMW가 6449대로 1위를 차지했다. 그 뒤를 메르세데스-벤츠 5845대, 아우디 1903대, 볼보 1306대, 폭스바겐 1099대 순이다. 또 미니 1086대, 렉서스 734대, 포르쉐 669대, 지프 644대, 토요타 626대, 쉐보레 625대, 혼다 469대를 기록했다. 포드 378대, 링컨 213대, 랜드로버 182대, 푸조 124대, 벤틀리 80대, 캐딜락 70대, 마세라티 60대, 폴스타 57대, 람보르기니 35대, 재규어 20대, 롤스로이스 18대, 디에스 3대였다. 배기량별 등록대수는 2000㏄ 미만이 1만2916대(56.9%)로 가장 많았다. 그 뒤를 2000㏄~3000㏄ 미만이 7207대(31.8%), 3000㏄~4000㏄ 미만 1156대(5.1%), 4000㏄ 이상 323대(1.4%), 기타(전기차) 1093대(4.8%)로 나타났다. 국가별로는 유럽 1만893
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