[FETV=김현호 기자] 진에어가 18일 오후, 스페셜티 커피 전문점 폴 바셋과 함께 공동 마케팅 업무협약식을 진행했다. 앞으로 진에어와 폴 바셋은 이번 업무 협약을 계기로 양사 고객 대상 공동 프로모션 진행, 임직원 및 고객 참여형 친환경 캠페인 전개, 상호 시너지 창출을 위한 신규 업무 발굴 등 다양한 마케팅 활동을 진행할 예정이다. 진에어 관계자는 "양사간의 업무 협약을 통해 각 분야의 역량 및 노하우를 공유하고 시너지 효과를 창출하는 기회가 될 것"이라며 "앞으로 다양한 분야와의 업무 제휴를 통해 고객과의 접점을 확대해 나가겠다"고 설명했다.
[FETV=김현호 기자] 대한항공은 19일, 미주 취항 50주년을 맞았다고 밝혔다. 4월18일 오후(현지시간) 에릭 가세티 LA 시장은 50년 간의 공로에 대한 감사의 의미로 대한항공에 감사패를 전달했다. 대한항공은 1972년 4월19일 오후 5시19분, 보잉707 제트 항공기로 김포공항을 출발해 도쿄, 하와이를 거쳐 LA까지 운항하는 태평양 횡단 첫 여객기 운항을 시작했다. 이는 대한민국 역사상 최초 태평양 상공의 여객기 취항이었다. 1972년 첫 미주 취항 이래 50년 동안 대한항공의 미주 노선은 비약적으로 성장해왔다. 대한항공의 미주 취항 도시는 당시 LA, 하와이 두 곳뿐이었으나 현재는 13개 도시로 확대되었고 미주 노선 연간 수송인원은 지난 1972년 4만3800여 명에서 코로나19 이전인 2019년 기준 약 300 만 명으로 69배 증가했다. 첫 미주노선에는 171석 규모의 보잉707 항공기가 투입되었으며 서울~도쿄~하와이를 거쳐 LA까지 총 비행시간이 17시간에 달할 정도로 긴 여정이었다. 50년이 지난 현재 대한항공은 보잉787, 보잉777 등 신형 중장거리용 항공기를 미주노선에 투입하고 있다. LA 직항 노선 개설로 비행시간이 11시간으로 줄
[FETV=김현호 기자] 대한항공과 아시아나항공 국제선 항공권에 역대 최대 유류할증료가 부과된다. 18일 항공업계에 따르면 5월 대한항공의 국제선 유류할증료는 편도거리 비례별로 3만3800원~25만6100원이 부과된다. 아시아나항공의 국제선 유류할증료도 3만5400원~19만7900원이 부과된다. 양사 모두 17단계가 적용되는 것으로 이는 2016년 7월 유류할증료에 거리 비례구간제가 적용된 이후 가장 높은 단계다. 국제선 유류할증료는 싱가포르 항공유의 갤런(1갤런=3.785L)당 평균값이 150센트 이상일 때 단계별로 부과되며 그 이하면 부과되지 않는다. 다음 달 국제선 유류할증료는 3월16일~4월15일 평균값을 산출해 반영하는 식이다. 한 달간 싱가포르 항공유 평균값은 갤런당 318.23센트다. 국내선 유류할증료는 대한항공과 아시아나항공 모두 이달 9900원에서 다음 달 1만4300원으로 인상된다. 4월(9900원)보다 약 44% 오른 수치다. 유류할증료는 항공사들이 유가 상승에 따른 손실을 보전하기 위해 운임에 부과하는 할증료로 소비자가 항공권을 구매할 때 운임과 별도로 지불해야 한다. 1개월 단위로 사전 고지되며 탑승일과 관계없이 발권일 기준으로 적용된
[FETV=김현호 기자] 해외 여행 고객을 만나기 위해 대한항공이 18일, 인천국제공항에 위치한 자사 정비 격납고에서 항공기 세척 행사를 실시했다. 이날 묵은 때를 벗고 새 단장을 한 항공기는 장거리 노선에 투입되는 보잉747-8i로 동체, 날개 뿐 아니라 엔진 내부 구석구석까지 먼지와 이물질을 말끔히 제거했다. 항공기 세척은 물과 세척액 또는 스팀을 분사할 수 있는 특수 장비가 투입되며 동체, 랜딩기어 , 날개, 엔진 영역별로 나뉘어 각각의 특성에 따라 진행된다. 항공기 동체는 물을 뿌려 표면에 달라 붙은 먼지를 우선 제거하고 작업자들이 세척액과 청소 도구로 외부에 쌓인 먼지와 오염물질을 꼼꼼하게 닦아 낸 후 물을 분사하여 남아있는 오염물질과 세척액을 제거한다. 엔진의 경우는 고압의 물을 내부로 쏘아 쌓인 먼지 등을 제거하게 되며, 세척과 건조를 수차례 반복하게 된다. 동체를 포함한 항공기 외부 청소는 26m까지 상승하는 차량 탑재형 고소 작업대 1대, 중대형 리프트카 3대, 물탱크 차량 3대가 투입된다. 세척에 사용된 물은 환경오염 방지를 위해 전량 수거되어 지정된 장소에서 안전하게 처리된다. 보잉747-8i 항공기 엔진 세척은 배기가스 온도는 2℃ 낮추
[FETV=김현호 기자] 제주항공이 장애인 고용을 위해 설립한 자회사형 장애인표준사업장인 ‘모두락(樂)’이 18일 설립 5주년을 맞았다. 사람들이 끼리끼리 다정하게 모여있는 모습을 뜻하는 제주사투리 ‘모드락’과 한자 ‘즐거울 락(樂)’을 합쳐 ‘모두 즐기자’는 의미를 담고있는 ‘모두락(樂)’은 2017년 4월18일 항공업계 최초로 장애인 고용 촉진과 이들의 안정적인 직업 제공을 위해 설립됐다. 현재 ‘모두락’에는 시각∙청각∙지적∙지체 등의 장애인 50명을 포함해 총 56명이 정규직으로 근무하고 있다. 바리스타, 네일아트사, 마사지사로 근무하고 있는 장애인 중 35명인 70%가 중증장애인이며 전체의 64%가 여성장애인으로 적합 직무 개발 및 맞춤 훈련을 통해 중증장애인과 여성장애인을 중점 채용해 운영하고 있다. 이는 ‘모두락(樂)’ 설립 당시 장애인 임직원 수인 19명(중증 13명, 경증 6명)에 비해 3배 가까이 증가한 수치다. 제주항공은 임직원과 방문객을 위한 카페와 네일아트, 헬스케어 서비스를 제공하는 1호점 설립 이후 이듬해인 2018년에 2호점과 3호점을 잇달아 오픈하면서 장애인 일자리를 창출했다. 지난 2018년에는 이러한 노력을 인정받아 고용노동부
[FETV=김현호 기자] 진에어가 괌 공항에서 25개월 만에 부산~괌 노선 운항 재개를 기념하는 행사를 진행했다. 16일 열린 이번 행사는 이종복 진에어 괌 지점장, 에르난데스 괌 공항공사 (GIAA) 부국장, 게레로 괌정부관광청(GVB) 마케팅 국장 등 주요 관계자들이 참석한 가운데 진행됐다. 이번에 행사가 열린 괌 공항 동편 입국장은 신규 개축 공사 후 처음으로 개장하는 시설로 수용 인원 증대 등을 통해 이용객의 사용 편의성이 대폭 확대되었다. 특히 괌 공항공사는 동 시설의 첫 이용 항공편을 진에어의 부산~괌 노선 LJ773편으로 선정해 25개월 만의 운항 재개의 의미를 새겼다. 진에어가 운항하는 부산~괌 노선은 주 2회(화, 토요일) 일정으로 운항된다. 출발편인 LJ773편은 김해공항에서 08시에 출발하고 13시에 괌에 도착한다. 괌에서는 14시 30분에 출발해 김해공항에 18시 05분에 도착하는 스케줄이다. 또 진에어는 일상 회복 이후 증가하는 항공 여행 수요를 대비해 인천~다낭, 방콕, 코타키나발루 노선과 부산~다낭, 방콕 노선을 5월 말부터 추가 운항할 예정이다.
[FETV=김현호 기자] 아시아나항공이 코로나19 일상 회복을 염원하는 바이럴(viral) 영상 ‘탑승객을 찾습니다’를 선보였다. 이는 유튜브 영상 시청 1200만뷰를 돌파한 ‘여행이 떠났다’편의 후속작으로 ‘2020년 8월에 첫 선을 보인 이후 20개월 만이다. 총 1분 분량으로 구성된 이번 영상은 코로나19로 달라진 일상에 적응한 시민들의 모습을 마치 여행을 준비하고 있었던 손님들의 모습으로 표현했다. 이 영상은 ▲배달음식을 통해 세계 요리를 섭렵한 가족 ▲밤새 OTT 시청을 즐기는 커플 ▲로드뷰를 통해 랜선 여행을 즐기는 남성 ▲비대면 수업으로 외국어 학습에 열중하는 여성 등 코로나19가 바꾼 일상에 적응한 우리들의 모습을 보여준다. 또 손님들을 찾는 탑승 안내 방송과 “2년간 더 막강해진 여러분과 함께 우리 비행기 곧 이륙하겠다”는 기장의 기내 방송을 통해 아시아나항공과 함께 비상하자는 희망의 메시지를 전달했다. ㄹ 이달 15일에 공개한 바이럴 영상은 주말 사이 SNS 60만 뷰 시청을 기록했으며 해당 영상을 본 네티즌들은 '긴 기다림 끝에 이제는 다시 함께 떠나고 싶다', '여행이 정말 다가왔음을 이제서야 느낀다' 등 수백개의 댓글을 남겼다. 아시아
[FETV=김현호 기자] 제주항공과 티웨이항공이 LCC(저비용항공사) 최초로 몽골 노선을 운항하게 됐다. 반면, 대한항공과 아시아나항공의 기업결합으로 계열사인 에어부산, 진에어 등은 고배를 마셨다. 국토교통부는 14일, 항공교통심의위원회를 개최해 몽골 운수권 등을 분배했다. 심의위원회는 코로나 확산으로 하늘길이 막혀 약 2년 만에 개최됐다. 관심을 모았던 인천~울란바타르 성수기 시즌(6~9월) 운수권 주 9회는 제주항공, 티웨이항공이 각각 주 4회, 주 3회 배분됐다. 이로써 이 노선은 대한항공(주1회), 아시아나항공(주1회), 제주항공(주4회), 티웨이항공이 (주3회) 각각 운항하게 됐다. 정부는 작년 8월, 몽골 정부와 주당 2500석으로 제한돼 있던 인천∼울란바토르 노선의 공급 좌석을 올해 성수기(6∼9월)에 5000석으로 늘렸다. 운항편으로만 주 9회에서 주 18회로 늘어난 셈이다. 항공업계에 따르면 인천~몽골, 인천~홍콩의 비행거리는 비슷하지만 항공권 가격은 몽골노선이 두 배 이상 높아 이번 운수권 배분에 가장 인기가 높았다. 이밖에 인천~독일 노선 운수권은 에어프레미아가 주 5회 운항하게 됐다. 플라이강원은 양양~청두·상하이 노선을 주 2회, 이사
[FETV=박제성 기자] 국내 최대 물류업체인 HMM이 운임료 하락과 국제유가 상승폭 확대로 이중고에도 불구하고 올해 1분기 대박을 터트릴 전망이다. 애프앤가이드에 따르면 HMM의 올해 1분기 매출액은 4조2606억원, 영업이익은 2조4016억원으로 관측된다. 이는 전년동기 대비 각각 75.6%, 135.6% 상승세다. 지난해 4분기 코로나 백신접종률 증가로 물류업계가 안정화 국면으로 전환됨에 따라 호황세로 전환됐다. 업계에 따르면 대외변수 중 하나인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 12주 연속하락해 유가가 고공행진으로 급등하는 상황 속에도 올해 역대급 성적을 기록할 것으로 점쳐진다. 특히 에프앤가이드는 올해 HMM 전망치(컨센서스)를 매출액 16조5216억원, 영업이익 9조141억원, 순이익 8조2226억원으로 전망했다. 이는 전년동기 대비 각각 19.77%, 22.18%, 54.06% 각각 상승 전망했다. HMM의 대박을 점치는 이유는 SCFI가 최근 하락세 기조로 4000초반대까지 떨어졌지만 여전히 올해 평균으로 놓고 볼 때 상승세다. 올해 평균 SCFI는 4767로 여전히 높다. 특히 HMM이 주력운항 지역인 미주, 유럽 노선 자체가 고운임이다 보니
[FETV=박제성 기자] HMM이 국내 해운업계 최초로 프랑스 소재 기업 환경 영향 평가기관인 에코바디스의 글로벌 기업 지속가능성 성과 조사에서 '골드(Gold)’ 등급을 획득했다고 14일 밝혔다. 에코바디스는 기업의 환경 및 사회적 영향을 평가하는 글로벌 평가기관이다. 지속가능성 및 공급망 분야 전문가들이 과학적 CSR 평가방법에 따라 기업의 ESG 정책, 성과 등을 평가한다. 이번 평가에서 HMM은 환경, 노동·인권, 윤리, 공급자 관리 등 4개 주요 평가 항목에서 높은 점수를 받았다. '골드(Gold)’ 등급은 평가에 참여한 모든 글로벌 기업 가운데 상위 5%에 해당된다. 에코바디스는 전 세계 160여개국, 200여개 산업에 걸쳐 7만5000개 이상의 기업을 대상으로 ▲환경 ▲노동·인권 ▲윤리 ▲공급자 관리 등 4개 항목을 평가해 플래티넘(상위 1%), 골드(상위 5%), 실버(상위 25%), 브론즈(상위 50%) 등급을 부여한다. 지속가능경영은 환경·사회·지배구조를 균형 있게 고려하는 이해관계자 중심의 경영활동을 의미한다. 이번 평가로 HMM은 글로벌 해운업계에서 지속가능성을 중시하는 기업 중 하나로 그 입지를 더욱 강화하게 됐다. 최근 지속가능경영
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