대한항공, 2분기 호실적에도 구두끈 풀지 않는 까닭은?

고금리·고환율 등 이자부담 커져…1%마다 리스비용 450억원
인건비 늘고 있는데 국제선 회복 더뎌…코로나 재확산 우려도

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